Oprez! Izbjegavajte kontakt s unutarnjim oblogama ili obojenim površinama vozila. U slučaju kontakta, rashladnu tekućinu odmah isperite s puno vode. Antifriz je vrlo otrovan ako se proguta. Ne ostavljajte antifriz u otvorenoj posudi ili kao lokvicu na podu. Djecu i kućne ljubimce može privući njegov slatki miris i možda će ga htjeti kušati.
1. Sustav hlađenja napunjen je mješavinom vode i etilen glikola, koja se naziva antifriz. Ova smjesa se ne smrzava do -40°C, ako je potrebno. Osim toga, smjesa sprječava koroziju i povećava vrelište tekućine.
2. Svakih 50.000 km (ili svake 2 godine) potrebno je zamijeniti rashladnu tekućinu i isprati sustav hlađenja (vidi 1. poglavlje). Dulje korištenje tekućine bez zamjene povećava vjerojatnost korozije i stvaranja kamenca u sustavu hlađenja. Ako živite u regiji gdje je voda tvrda, što znači da sadrži otopljene minerale, za pripremu rashladne tekućine koristite samo destiliranu vodu.
3. Prije dodavanja antifriza u sustav hlađenja, provjerite sve spojeve crijeva u sustavu, budući da antifriz povećava svoju fluidnost kako se motor zagrijava. U normalnim uvjetima, rashladnu tekućinu praktički nije potrebno nadopunjavati. Stoga, ako razina rashladne tekućine stalno pada, pronađite i popravite curenje.
4. Točan omjer vode i antifriza u smjesi ovisi o klimatskim uvjetima. Smjesa mora sadržavati najmanje 50%, ali ne više od 70% koncentriranog antifriza. Prije dodavanja antifriza u sustav hlađenja, pogledajte tablicu koja se nalazi na spremniku antifriza. Za provjeru sadržaja antifriza u rashladnoj tekućini možete koristiti hidrometar (slika 2.4) ili posebnu indikatorsku traku (vrsta lakmus papira). Koristite antifriz koji preporučuje proizvođač vašeg vozila.
Izvorni članak je na: MAZBOOK.RU