Зміст: Перевірка ⇓ Заміна вентилятора ⇓
Увага! Щоб уникнути каліцтва, не торкайтеся руками лопаток вентилятора, оскільки він може запуститися будь-якої миті!
Перевірка
1. Моделі, обладнані кондиціонером повітря, мають два вентилятори в передній частині моторного відсіку: один вентилятор радіатора системи охолодження і другий вентилятор конденсора кондиціонера. Вентилятор конденсора працює постійно при включеній системі кондиціювання. Якщо якийсь із вентиляторів не включається тоді, коли він має працювати (тобто. вентилятор радіатора не включається, коли двигун достатньо нагрітий або вентилятор конденсора не включається при системі кондиціонування, що працювала), передусім перевірте справність двигуна вентилятора і ланцюга управління ним, Для початку перевірте цілість 40-амперного запобіжника вентилятора радіатора в коробці під капотом і 15-амперного запобіжника вентилятора конденсора в коробці під лицьовою панеллю (див. розділ 12).
2. Від'єднайте електричний роз'єм непрацюючого двигуна та під'єднайте двигун безпосередньо до акумулятора (вставте про всяк випадок у перемичку плавку вставку). На деяких моделях встановлений одношвидкісний двигун (з двома висновками), а на деяких - двошвидкісний (з трьома висновками). Одношвидкісний двигун повинен працювати, коли один з висновків з'єднаний з масою, а інший - з позитивною клемою акумулятора. Якщо двигун двошвидкісний, то з'єднайте з масою виведення з чорним проводом, а один з висновків, що залишилися, з позитивною клемою акумулятора. Мотор повинен працювати на малій або великій швидкості. Перекиньте позитивний провід на дугий висновок - двигун повинен змінити швидкість роботи. Якщо двигун не працює взагалі або працює тільки на одній швидкості, замініть двигун.
Застереження! Слідкуйте за тим, щоб тимчасові контакти не торкалися один одного і не торкалися металевих деталей автомобіля.
3. Якщо під час попереднього проварювання вентилятор працював, але при відновленні ланцюга працювати відмовляється, то несправними можуть бути запобіжник, реле, термовимикач або електропроводка. Число та розташування реле вентиляторів залежить від моделі. На моделях Mazda, що випускалися з 1993 по 1997 роки, реле вентилятора системи охолодження розташовані в головній коробці ріпи та запобіжників, а реле вентилятора конденсора розташовані в правому передньому куті моторного відсіку (двигуни V6) або в головній коробці запобіжників (4-циліндрові двигуни). На моделях Mazda, випущених з 1998 року, реле всіх вентиляторів розташовані на лівій стороні моторного відсіку поруч із головною коробкою запобіжників. На моделях Probe реле вентилятора системи охолодження знаходяться перед радіатором або в задньому лівому куті моторного відсіку. Реле вентилятора конденсора в цих моделях зліва в моторному відсіку поруч із коробкою реле/запобіжників (малюнок 4.3,а,6). Усі реле можна легко перевірити (див. розділ 12).
 |
 |
Примітка. Реле вентилятора системи охолодження керується блоком електронного управління на основі інформації датчика температури рідини, що охолоджує. Перевірку датчика температури описано в розділі 6. Якщо всі компоненти ланцюга вентилятора справні, але вентилятор не працює, несправним може бути блок керування. Для діагностики блоку керування зверніться до спеціалізованої станції обслуговування.
Заміна вентилятора
4. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
Застереження: Якщо аудіосистема у Вашому автомобілі забезпечена зашитою від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся в тому. що Ви знаєте до од розблокування.
5. Зніміть вхідний повітропровід (див. розділ 4).
6. Від'єднайте роз'єм від електродвигуна вентилятора (малюнок 4.6, а, б). Відчепіть від кожуха вентиляторів джгути дротів.
 |
 |
7. Викрутіть болти та зніміть кожух вентиляторів (обидва вентилятори приєднані до загального кожуха) та витягніть блок вентиляторів із моторного відсіку. Кожух вентиляторів кріпиться чотирма болтами - двома зверху та двома знизу.
8. Притримуючи крильчатку вентилятора, відверніть гайку її кріплення (малюнок 4.8). Зніміть крильчатку з валу двигуна.
9. Відкрутіть три болти і зніміть з кожуха двигун вентилятора.
10. Встановлення вентиляторів виконується у зворотній послідовності. Надійно затягніть болти кріплення кожуха та вхідного димаря.