Obsah: Skúška ⇓ Výmena ventilátora ⇓
Pozor! Aby ste predišli zraneniu, nedotýkajte sa lopatiek ventilátora rukami, pretože ventilátor sa môže kedykoľvek spustiť!
Skúška
1. Modely vybavené klimatizáciou majú v prednej časti motorového priestoru dva ventilátory: jeden ventilátor chladiča a druhý ventilátor kondenzátora klimatizácie. Ventilátor kondenzátora beží nepretržite, keď je klimatizácia zapnutá. Ak sa niektorý z ventilátorov nezapne, keď by mal fungovať (t. j. ventilátor chladiča sa nezapne, keď je motor dostatočne horúci, alebo ventilátor kondenzátora sa nezapne, keď je zapnutá klimatizácia), najprv skontrolujte funkčnosť motora ventilátora a jeho riadiaceho obvodu. Najprv skontrolujte neporušenosť 40-ampérovej poistky ventilátora chladiča v skrinke pod kapotou a 15-ampérovej poistky ventilátora kondenzátora v skrinke pod predným panelom (pozri kapitolu 12).
2. Odpojte elektrický konektor od nefunkčného motora a pripojte motor priamo k batérii pomocou štartovacích káblov (pre istotu vložte do prepojky tavnú vložku). Niektoré modely sú vybavené jednorýchlostným motorom (s dvoma terminálmi), a na niektorých - dvojrýchlostné (s tromi terminálmi). Jednorýchlostný motor by mal bežať s jednou svorkou pripojenou k uzemneniu a druhou k kladnému pólu batérie. Ak má motor dve rýchlosti, pripojte terminál s čiernym vodičom k zemi a jeden zo zostávajúcich terminálov k kladnému pólu batérie. Motor musí bežať pri nízkych alebo vysokých otáčkach. Presuňte kladný vodič na druhý terminál - motor by mal zmeniť svoju prevádzkovú rýchlosť. Ak motor vôbec nebeží alebo beží iba jednou rýchlosťou, vymeňte ho.
Pozor: Uistite sa, že dočasné kontakty sa navzájom nedotýkajú ani sa nedotýkajú žiadnych kovových častí vozidla.
3. Ak ventilátor pracoval počas predchádzajúceho zvárania, ale po obnovení obvodu odmietne pracovať, môže byť chybná poistka, relé, tepelný spínač alebo elektrické vedenie. Počet a umiestnenie relé ventilátorov sa líši v závislosti od modelu. Na modeloch Mazda vyrobených v rokoch 1993 až 1997 sa relé ventilátora chladenia nachádza v hlavnej poistkovej skrinke a relé ventilátora kondenzátora sa nachádza v pravom prednom rohu motorového priestoru (motory V6) alebo v hlavnej poistkovej skrinke (4-valcové motory). Na modeloch Mazda vyrobených od roku 1998 sa všetky relé ventilátorov nachádzajú na ľavej strane motorového priestoru v blízkosti hlavnej poistkovej skrinky. Na modeloch Probe sa relé ventilátora chladenia nachádza pred chladičom alebo v ľavom zadnom rohu motorového priestoru. Relé ventilátora kondenzátora sa na týchto modeloch nachádza na ľavej strane motorového priestoru vedľa reléovej/poistkovej skrinky (obrázok 4.3,a,6). Všetky relé sa dajú ľahko otestovať (pozri kapitolu 12).
 |
 |
(Pôvodný článok je uverejnený dňa: «mazbook.ru»)
Poznámka: Relé ventilátora chladenia je riadené elektronickou riadiacou jednotkou na základe informácií zo snímača teploty chladiacej kvapaliny. Kontrola teplotného snímača je popísaná v kapitole 6. Ak sú všetky komponenty obvodu ventilátora normálne, ale ventilátor nefunguje, riadiaca jednotka môže byť chybná. Ak chcete diagnostikovať riadiacu jednotku, kontaktujte špecializovanú servisnú stanicu.
Výmena ventilátora
4. Odpojte záporný kábel od batérie.
Upozornenie: Ak je audiosystém vášho vozidla vybavený ochranou proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že je zaistený. čo viete o odomykacom kóde?.
5. Odstráňte prívod vzduchu (pozri kapitolu 4).
6. Odpojte konektor od motora ventilátora (obrázok 4.6, a, b). Odpojte káblové zväzky od krytu ventilátora.
 |
 |
7. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt ventilátora (oba ventilátory sú pripojené k spoločnému krytu) a vyberte zostavu ventilátora z motorového priestoru. Kryt ventilátora je upevnený štyrmi skrutkami - dvoma hore a dvoma dole.
8. Držte obežné koleso ventilátora a odskrutkujte jeho montážnu maticu (obrázok 4.8). Odstráňte obežné koleso z hriadeľa motora.
9. Odskrutkujte tri skrutky a vyberte motor ventilátora z krytu.
10. Inštalácia ventilátorov sa vykonáva v opačnom poradí. Bezpečne utiahnite upevňovacie skrutky krytu a prívodného vzduchového potrubia.