Figyelem: Ha a jármű audiorendszere lopásgátlóval van felszerelve, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a feloldókóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.
2. Engedje le a hűtőrendszert (lásd az 1. fejezetet). Ha a hűtőfolyadék friss, őrizze meg újrafelhasználáshoz.
3. Szerelje le a segédberendezések hajtószíjait.
4. 4 hengeres modell esetén távolítsa el a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait, és mozgassa a szivattyút oldalra anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla.
5. Távolítsa el a vízszivattyú szíjtárcsa, felszerelés öv vonatkozik, valamint a sebességváltó öv is (lásd fejezet 2A vagy 2B).
6. Lazítsa meg a vízszivattyú rögzítőcsavarjait (7.6. ábra, a-c) és vegye le a motorról. Ha a szivattyú nem távolítható el, óvatosan; egy fakalapáccsal megütögetheted, hogy leverd a megszáradt tömítést.
7. Tisztítsa meg a csavarokat és a menetes furatokat a korróziótól és a tömítőanyag-maradványoktól.
8. Tisztítsa meg az összes illeszkedő felületet a tömítés maradványaitól.
9. Hasonlítsa össze az új szivattyút a régivel, hogy megbizonyosodjon az azonosságukról.
10. Vigyen fel egy vékony réteg RIV tömítőanyagot az új tömítésre, és szerelje fel a szivattyúra.
11. Óvatosan szerelje fel a szivattyút a motorra.
12. Csavarja be és húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal. Ne húzza túl a csavarokat, hogy elkerülje a szivattyú károsodását.
13. Szerelje vissza az összes korábban eltávolított alkatrészt, hogy hozzáférhessen a szivattyúhoz.
14. Töltse fel a hűtőrendszert (lásd az 1. fejezetet) és ellenőrizze a vezérműtengely hajtószíjának feszességét (lásd a fejezetet 2A vagy 2B). Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.