MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Tankolás (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tankolás
0
Tartalomjegyzék: Üzemanyagtartály ajtaja ⇓ Üzemanyagtartály sapkája ⇓ Üzemanyag ⇓

Üzemanyagtartály ajtaja



Az üzemanyagtöltő nyílás ajtajának kinyitásához emelje fel a távirányítós üzemanyagtöltő nyílás ajtajának kioldógombját. (Kivéve a járművek egy kombi test).

Az üzemanyagtöltő nyílás ajtajának kinyitásához emelje fel a távirányítós üzemanyagtöltő nyílás…
Az üzemanyagtöltő nyílás ajtajának kinyitásához emelje fel a távirányítós üzemanyagtöltő nyílás…

Az üzemanyagtöltő nyílás ajtajának kinyitásához emelje fel a távirányítós üzemanyagtöltő nyílás…


Ha bármilyen okból a távirányító nem működik, nyissa ki a csomagtartó fedelét, és húzza meg a hátsó csomagtartó fedelének belső oldalán található fogantyút az üzemanyagtöltő nyílás ajtajának kinyitásához.



Üzemanyagtartály sapkája



A fedél eltávolításához fordítsa el az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le.

Amikor visszahelyezi a fedelet, ellenőrizze, hogy szorosan illeszkedik-e.

Megjegyzés: Ha az üzemanyagtöltő nyílás sapkája alacsony külső hőmérséklet miatt nem nyílik ki, nyomja meg vagy enyhén kocogtassa meg a sapkát a kinyitáshoz.


Megjegyzés: Ha az üzemanyagtöltő nyílás sapkája alacsony külső hőmérséklet miatt nem nyílik ki,…


Gondosan!
  • Ha az üzemanyagtartály nyomástömítését ki kell cserélni, csak Mazda vagy más, a jármű gyártójától származó, a járműhöz előírt nyomástömítéseket használjon.
  • Tankolás közben a motort le kell állítani. Az üzemanyagtartály nyílásának közelében tilos tűz vagy szikra használata. A benzingőzök bizonyos körülmények között rendkívül veszélyesek lehetnek.


Üzemanyag



(benzinmotoros autókhoz)
(ólmozott benzin)


Mazda járműve hatékonyan működhet normál ólmozott vagy ólommentes benzinnel, feltéve, hogy a motort a gyártó által ajánlott specifikációknak megfelelően beállították.

[2.0 és 2.01 modellekhez]

Használjon ólmozott vagy ólommentes, 95-ös vagy annál nagyobb oktánszámú üzemanyagot.

(Ólommentes benzin)

Kizárólag legalább 91 (95)* (RON) vagy DIM 51 607 oktánszámú ólommentes benzint használjon.



*(95) Csak 2.0i modellek (16 szelepes)

Vigyázat! Az ólmozott benzin használata nem okoz azonnali kárt az autójában. Az ólom-oxid lerakódik a katalizátorban és a kipufogógáz-szabályozó rendszerben. Ami gyenge rendszerteljesítményt és ezáltal teljesítménycsökkenést okoz. Ha a motor rosszul jár, azonnal forduljon a Mazda szervizközponthoz.


Dízelmotorokhoz

A jármű hatékonyan működhet, ha a motort a gyártó előírásai szerint állítják be, és a használt üzemanyag fajsúlya 0,82 (40-es vagy magasabb oktánszámú).
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Kézikönyv útmutatója
Következő

Hátsó ajtó
Csomagtartó fedél
Hátsó biztonsági övek
Első biztonsági övek
Biztonsági öv kialakítása
Külső visszapillantó tükör
Belső visszapillantó tükör Nappali/Éjszakai
Csomagtartó fedél
Eszközök és eszközök
Kormánykerékzár és kormányzár szerkezet
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 48 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐