MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Tankovanie (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Tankovanie
0
Obsah: Dvierka palivovej nádrže ⇓ Uzáver palivovej nádrže ⇓ Palivo ⇓

Dvierka palivovej nádrže



Ak chcete otvoriť dvierka palivovej nádrže, zdvihnite tlačidlo diaľkového uvoľnenia dvierok palivovej nádrže. (S výnimkou vozidiel s kombi tela).

Ak chcete otvoriť dvierka palivovej nádrže, zdvihnite tlačidlo diaľkového uvoľnenia dvierok…
Ak chcete otvoriť dvierka palivovej nádrže, zdvihnite tlačidlo diaľkového uvoľnenia dvierok…

Ak chcete otvoriť dvierka palivovej nádrže, zdvihnite tlačidlo diaľkového uvoľnenia dvierok…


Ak z akéhokoľvek dôvodu diaľkové ovládanie nefunguje, otvorte veko batožinového priestoru a potiahnite za rukoväť umiestnenú na vnútornej strane zadného veka batožinového priestoru, aby ste otvorili dvierka palivovej nádrže.



Uzáver palivovej nádrže



Ak chcete kryt odstrániť, otočte ním proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte ho.

Pri opätovnej inštalácii veka skontrolujte, či pevne sedí.

Poznámka: Ak sa uzáver palivovej nádrže neotvorí z dôvodu nízkych vonkajších teplôt, zatlačte naň alebo naň jemne poklepte, aby sa otvoril.


Poznámka: Ak sa uzáver palivovej nádrže neotvorí z dôvodu nízkych vonkajších teplôt, zatlačte naň…


Opatrne!
  • Ak je potrebné vymeniť tesnenie palivovej nádrže, používajte pre vaše vozidlo iba tesnenia od značky Mazda alebo iných výrobcov.
  • Počas tankovania musí byť motor vypnutý. V blízkosti otvoru palivovej nádrže je zakázaný oheň ani iskry. Benzínové výpary môžu byť za určitých podmienok mimoriadne nebezpečné.

Pôvodná verzia článku na webovej stránke [mazbook.ru]


Palivo



(pre autá s benzínovými motormi)
(olovnatý benzín)


Vaše vozidlo Mazda môže efektívne fungovať na bežný olovnatý alebo bezolovnatý benzín za predpokladu, že motor bol nastavený podľa špecifikácií odporúčaných výrobcom.

[Pre modely 2.0 a 2.01]

Používajte olovnatý alebo bezolovnatý benzín s oktánovým číslom vyšším alebo rovným 95.

(Bezolovnatý benzín)

Používajte iba bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 91 (95)* (RON) alebo DIM 51 607.



*(95) Iba modely 2.0i (16-ventilový)

Pozor! Ak používate olovnatý benzín, nepoškodí vaše auto okamžite. Oxid olovnatý sa usadzuje v katalyzátore a v systéme regulácie výfukových plynov. Čo spôsobuje slabý výkon systému a tým aj zníženie jeho výkonu. Ak váš motor beží zle, okamžite kontaktujte servisné stredisko Mazda.


Pre dieselové motory

Vaše vozidlo môže fungovať efektívne, ak je motor nastavený podľa špecifikácií výrobcu s palivom s vyššou mernou hmotnosťou 0,82 (oktánové číslo 40 alebo vyššie).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 » Návod na obsluhu
Ďalšie

Zadné dvere
Veko kufra
Zadné bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Dizajn bezpečnostného pásu
Vonkajšie spätné zrkadlo
Vnútorné spätné zrkadlo Deň/Noc
Kryt batožinového priestoru
Nástroje a náradie
Zámok volantu a zariadenie na blokovanie riadenia
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 36 + 44 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐