MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Realimentare (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Realimentare
0
Cuprins: Ușa rezervorului de combustibil ⇓ Capac rezervor de combustibil ⇓ Combustibil ⇓

Ușa rezervorului de combustibil



Pentru a deschide clapeta bușonului de combustibil, ridicați butonul de eliberare de la distanță a clapetei bușonului de combustibil. (Cu excepția modelelor break).

Pentru a deschide clapeta bușonului de combustibil, ridicați butonul de eliberare de la distanță a…
Pentru a deschide clapeta bușonului de combustibil, ridicați butonul de eliberare de la distanță a…

Pentru a deschide clapeta bușonului de combustibil, ridicați butonul de eliberare de la distanță a…


Dacă, din orice motiv, telecomanda nu funcționează, deschideți capacul portbagajului și trageți de mânerul situat în interiorul capacului portbagajului pentru a deschide clapeta bușonului de combustibil.



Capac rezervor de combustibil



Pentru a scoate capacul, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.

Când montați la loc capacul, verificați dacă se fixează strâns.

Notă: Dacă bușonul rezervorului de combustibil nu se deschide din cauza temperaturilor exterioare scăzute, împingeți sau loviți ușor bușonul pentru a-l deschide.


Notă: Dacă bușonul rezervorului de combustibil nu se deschide din cauza temperaturilor exterioare…


Cu grijă!
  • Dacă garnitura de etanșare a rezervorului de combustibil trebuie înlocuită, utilizați numai garnituri de etanșare specificate de Mazda sau de alți producători pentru vehiculul dumneavoastră.
  • În timpul realimentării, motorul trebuie oprit. Nu este permisă aprinderea focului sau a scânteilor în apropierea orificiului rezervorului de combustibil. Vaporii de benzină pot fi extrem de periculoși în anumite condiții.


Combustibil



(pentru mașini cu motoare pe benzină)
(benzină cu plumb)


Vehiculul dumneavoastră Mazda poate funcționa eficient cu benzină obișnuită cu plumb sau fără plumb, cu condiția ca motorul să fi fost reglat conform specificațiilor recomandate de producător.

[Pentru modelele 2.0 și 2.01]

Folosiți combustibil cu plumb sau fără plumb cu o cifră octanică mai mare sau egală cu 95.



(Benzină fără plumb)

Folosiți doar benzină fără plumb cu o cifră octanică de cel puțin 91 (95)* (RON) sau DIM 51 607.

*(95) Numai modelele 2.0i (16 valve)

Atenție! Dacă folosiți benzină cu plumb, aceasta nu vă va deteriora imediat mașina. Oxidul de plumb se depune în convertorul catalitic și în sistemul de control al gazelor de eșapament. Ceea ce duce la performanțe slabe ale sistemului și, prin urmare, la performanță redusă. Dacă motorul funcționează defectuos, contactați imediat un centru de service Mazda.


Pentru motoarele diesel

Vehiculul dumneavoastră poate funcționa eficient dacă motorul este reglat conform specificațiilor producătorului, cu combustibil cu o greutate specifică mai mare de 0,82 (cifră octanică de 40 sau mai mare).
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Manual
Următorul

Ușa din spate
Capacul portbagajului
Centuri de siguranță spate
Centuri de siguranță față
Designul centurii de siguranță
Oglinda retrovizoare exterioară
Oglindă retrovizoare interioară Zi/Noapte
Capacul portbagajului
Instrumente și unelte
Blocarea volanului și dispozitivul de blocare a direcției
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 31 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐