MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Váltó — kiszerelés és beszerelés (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Váltó — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓

Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.

2. Válasszuk le a sebességmérő meghajtókábelét.

3. Válasszuk le a sebességváltó üzemmód-váltó kábelét a sebességváltóról (fénykép).

Hegycsőrű fogóval távolítsa el a váltóbowden rögzítőkapcsát

Hegycsőrű fogóval távolítsa el a váltóbowden rögzítőkapcsát


4. Válassza le a testelést a sebességváltóról.

5. Válasszuk le a kényszerített hátrameneti sebességváltó mechanizmus zárját és elektromágneses egységét.

6. Vegye le az indítómotort (5. szakasz).

7. A sebességváltó eltávolításakor a motor súlyát kétféleképpen lehet megtartani:
  • egy speciális keret segítségével, amely a rugóstagok felső támaszain nyugszik,
  • vagy csörlő segítségével.

Ha állványt használ, szerelje fel. Csörlő használata esetén vegye le a tetőt (11. szakasz).

8. Rögzítse a plató hevedereit a motorhoz, és emelje fel a járművet úgy, hogy elegendő hely legyen a sebességváltó eltávolításához a jármű alól (fénykép).

Tartsa meg a motor súlyát

Tartsa meg a motor súlyát




9. Válasszuk le az olajhűtő csöveket a sebességváltóról.

10. Válasszuk le és jelöljük meg a sebességváltón maradt vagy az eltávolítást akadályozó vákuum- vagy elektromos csatlakozásokat.

11. Távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat (fénykép).

Az eredeti cikk a következő címen található: www.MAZbook.ru

Váltócsavarok (nyilak)

Váltócsavarok (nyilak)


12. Szerelje le az első kerekeket és sárvédőket, valamint a haspáncélt (ahol alkalmazzák).

13. Válasszuk le a görgőstabilizátort, távolítsuk el a csavarokat és anyákat, amelyek az alsó illesztéseket rögzítik a kormánycsuklókhoz, és válasszuk le a gömbcsuklókat a csuklókról (10. szakasz).

14. Válasszuk le a bal oldali hajtótengelyt a sebességváltóról (8. szakasz) és kösd át egy dróttal, hogy ne zavarja az eltávolítást.

15. Távolítsa el az összekötő tengely szerelvényt a konzollal együtt (8. szakasz). Helyezzen be egy fa dübelt vagy valami hasonlót a differenciálmű ferde fogaskerekeinek rögzítéséhez.

16. Távolítsa el a hozzáférési nyílás fedelét és a nyomatékváltó elválasztó lemezét (fénykép).

A hozzáférési fedél csavarjának helye (nyíl)

A hozzáférési fedél csavarjának helye (nyíl)




17. Kérjen meg egy segítőt, hogy egy kulccsal forgassa el a főtengelyt, hogy a nyomatékváltó rögzítőcsavarjai hozzáférhetővé váljanak, majd távolítsa el a csavarokat (fénykép).

A nyomatékváltó csavarjainak eltávolításakor rögzítse a lendkerék fogait egy csavarhúzóval

A nyomatékváltó csavarjainak eltávolításakor rögzítse a lendkerék fogait egy csavarhúzóval


18. Két csavar kivételével távolítsa el az összeset, amelyek a blokkot a kereszttartó szerelvényhez rögzítik.

19. Helyezzen egy emelőt a kereszttartó alá, távolítsa el a csavarokat, és engedje le a kereszttartó egységet.

20. Emelővel támassza alá a sebességváltót.

21. Győződjön meg arról, hogy a motor súlya biztonságosan van alátámasztva, majd távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő két alsó csavart.

22. Távolítsa el a sebességváltót a motortól, és óvatosan engedje le az emelőt (fotó).

Óvatosan engedje le a sebességváltót, és támassza alá, hogy ne essen le az emelőről

Óvatosan engedje le a sebességváltót, és támassza alá, hogy ne essen le az emelőről




Telepítés



23. Emelje fel a sebességváltót a helyére, egy asszisztens segítségével tartsa meg. Győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó nem mozdul el.

24. Szerelje be a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg azokat a specifikációkban megadott nyomatékkal.

25. Szerelje fel a kereszttartót.

26. A további telepítést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük, figyelembe véve a következőket:
  • a) Győződjön meg arról, hogy minden csavar és csavar a megfelelő nyomatékkal van meghúzva;
  • b) Ellenőrizze a sebességváltó folyadékszintjét (1. szakasz).
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 » Automata doboz
Következő

Blokkoló — működés ellenőrzése és cseréje
Elektromágneses blokk a kényszerű fordított sebességváltó (kickdown)…
Kickdown mechanizmus — működés és beállítás ellenőrzése
Automata sebességváltó alkatrészek
Vákuummembrán — működés ellenőrzése és cseréje
Sebességváltó tömítések — csere
Váltórúd — ellenőrzés és beállítás
Olajteknő tömítés csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés Mazda Familia 5 (1985-1989)
Automata sebességváltó váltó mechanizmus Mazda3 BK (2003-2009)
Automata sebességváltó váltó mechanizmus Mazda6 GG (2002-2008)
Automata sebességváltó váltó mechanizmus Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Ford KA: Ajtó ki- és beszerelés Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 42 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐