Głowica cylindra — demontaż (Mazda BT-50 (1))

1. Wymontuj części w kolejności ich numeracji na rysunkach "Demontaż i montaż głowicy cylindrów".

2. Montaż części podczas montażu odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Uwaga dotycząca demontażu/montażu zawleczek

Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę zaworu i wyjmij/zamontuj zawleczki.

Uwaga dotycząca demontażu uszczelki olejowej

Uwaga: Ściągacz nie będzie w stanie zacisnąć uszczelki trzpienia zaworu, jeśli gniazda sprężyn nie zostaną zdemontowane.

Za pomocą specjalnego narzędzia zdejmij uszczelkę olejową, jak pokazano na rysunku.

Uwaga dotycząca demontażu prowadnicy zaworu

1. Sprawdź występ tulei prowadzących względem powierzchni głowicy cylindrów.

Wydajność:

• wlot - 15,0 - 17,5 mm
• zwolnienie - 17,0 - 17,5 mm

Jeśli występ nie jest zgodny ze specyfikacją, wymień tuleję prowadzącą.

2. Włóż specjalne urządzenie od strony komory spalania, jak pokazano na rysunku, i wypchnij tuleję prowadzącą.

Uwaga dotycząca montażu tulei prowadzącej

1. Na prowadnicy zaworu umieścić oznaczenie w odległości "L" od jej końca.

Odległość "L":

• wlot - 15,0 - 17,5 mm
• zwolnienie - 15,0 - 17,5 mm

2. Za pomocą specjalnego narzędzia wciśnij prowadnicę zaworu w głowicę cylindrów, zaczynając od górnej części głowicy. Wciśnij tuleję, aż znak na tulei zrówna się z powierzchnią głowicy cylindrów.







3. Upewnij się, że występ "L" tulei prowadzącej mieści się w określonym zakresie określonym w kroku "1".