Пре него што покушате да поправите било који квар електричног кола, прво проучите релевантне дијаграме кола. Сумњиве тачке, на пример, често могу сузити претрагу ако други детаљи повезани са њима раде исправно или не. Ако више делова или циљева откаже у исто време, осигурач или веза за уземљење могу бити неисправни, јер се више кола често покреће кроз исте спојеве осигурача и уземљења.
Електрични кварови су често узроковани малим стварима, као што су лош контакт или кородирани спојеви, или осигурач. Пре решавања проблема, увек визуелно проверите стање осигурача, жица и прикључака у колу.
Ако ћете користити одговарајуће алате за тестирање, користите дијаграме како бисте могли да се крећете до правих места да бисте утврдили квар.
Основни алати потребни за отклањање електричних кварова - тестер или волтметар (може се користити и сијалица од 12 волти, са сетом отпорника оптерећења), батерија и сет отпорника оптерећења, краткоспојник, пожељно са укљученим релејем реверзне струје који служи за заобилажење електричних делова.
Напон у колу показује да ради исправно. Повежите један вод тестера у струјном колу или на негативни стуб батерије или на добро уземљење. Повежите другу жицу на тачку на кругу који се тестира, најбоље што је могуће ближе батерији или осигурачу. Ако је лампица упаљена, онда напон достиже ову тачку, што значи да је део кола између конектора и батерије добар. Наставите да проверавате ланце на исти начин. Када дођете до тачке у којој нема напона, квар се налази између те тачке и последње добре тачке, већина кварова је због лошег контакта.
Напомена: Имајте на уму да су нека кола под напоном само када је кључ за паљење у положају Он или Старт.
Начин да се открије кратки спој у струјном колу је да уклоните осигурач и уметнете тест лампу или волтметар у копче осигурача. У колу не би требало бити напона. Померите испитни свежањ са једне на другу страну, пазећи на напон. Ако се лампица упали, онда је дошло до кратког споја на масу или је изолација оштећена. Такође можете проверити друге мете, укључујући и саме прекидаче.
Тест на земљи такође вам омогућава да пронађете многе грешке. Искључите батерију и повежите један вод сонде сијалице са добро познатом масом. Убаците другу жицу у земљу коју треба тестирати. Ако је светло упаљено, тло је добро.
Проводљивост показује да ли коло или појединачни део правилно проводе струју. Искључите батерију и повежите један вод сонде на један крај кола, а други на други. Ако се светло упали, постоји контакт, што значи да мета правилно пропушта струју. Прекидачи се тестирају на исти начин.
Запамтите да су сва електрична кола састављена од струје која тече из батерије кроз жице, прекидаче, релеје итд. на електрични део (лампа са жарном нити, мотор итд.). Затим струја тече до тела (уземљење), где се враћа у батерију. Сваки електрични квар је прекид у протоку електричне енергије од и до батерије. Једноставно речено, кварови у електричном систему настају због недостатка контакта или присуства вишка.