MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Отстраняване на неизправности в електрическата система — общо описание (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Отстраняване на неизправности в електрическата система — общо описание
0
Типичната електрическа верига се състои от всякакви превключватели, релета, двигатели и др., свързани чрез кабели и конектори към батерията и шасито. Схеми за електрически връзки са включени в края на тази книга.

Преди да се опитате да поправите каквато и да е неизправност в електрическата верига, първо проучете съответните схеми. Подозрителните точки, например, често могат да стеснят търсенето, ако други части, свързани с тях, работят правилно или не. Ако няколко части или цели са дефектни едновременно, е възможно предпазител или заземяване да са дефектни, тъй като множество вериги често се захранват през едни и същи предпазители и заземяващи връзки.

Електрическите проблеми често са причинени от малки неща, като например лоши връзки или корозия на връзките, или изгорял предпазител. Преди отстраняване на неизправности, винаги проверявайте визуално състоянието на предпазителя, проводниците и връзките във веригата.

Ако ще използвате подходящите инструменти за тестване, използвайте диаграмите, за да можете да се ориентирате към необходимите места за определяне на повредата.

Основните инструменти, необходими за отстраняване на електрически проблеми, са тестер или волтметър (може да се използва и 12-волтова крушка с набор от товарни резистори), батерия и комплект товарни резистори, джъмперен кабел, за предпочитане с включено реле за обратен ток, който се използва за заобикаляне на електрически компоненти.

Напрежението във веригата показва, че тя работи правилно. Свържете един тестерен кабел към веригата, или към отрицателния извод на батерията, или към добро заземяване. Свържете другия проводник към точка от тестваната верига, за предпочитане възможно най-близо до батерията или предпазителя. Ако светлината светне, напрежението достига тази точка, което означава, че частта от веригата между конектора и батерията е изправна. Продължете да проверявате веригите по същия начин. Когато се стигне до точката, в която няма напрежение, повредата е между тази и последната работна точка, повечето повреди възникват поради лош контакт.



Забележка: Имайте предвид, че някои вериги се захранват само когато ключът за запалване е в положение "Включено" или "Старт".


Начинът за откриване на късо съединение във верига е да се извади предпазителят и да се постави тестер или волтметър в клемите на предпазителя. Не трябва да има напрежение във веригата. Преместете тестовия сноп от едната страна на другата, като наблюдавате за опъване. Ако крушката светне, има късо съединение към маса или изолацията е повредена. Можете също да проверите други цели, включително самите превключватели.

Проверката на заземяването също ви позволява да откриете много неизправности. Изключете батерията и свържете единия тестов кабел от крушката към известно добро заземяване. Поставете друг проводник в тестваната точка на заземяване. Ако крушката светне, заземяването е наред.

Статията е препечатана от портала: MAZBOOK

Непрекъснатостта показва дали дадена верига или отделен компонент провежда електричество правилно. Изключете батерията и свържете единия измервателен кабел към единия край на веригата, а другия към другия. Ако светлината светне, има контакт, което означава, че целта провежда електричество правилно. Превключвателите се тестват по същия начин.

Не забравяйте, че всички електрически вериги се състоят от електричество, протичащо от батерията през проводници, ключове, релета и др. към електрическия компонент (лампа с нажежаема жичка, двигател и др.). След това токът тече към тялото (заземяване), където се връща обратно в батерията. Всяка електрическа повреда е прекъсване на потока на електричество от и към батерията. Казано по-просто, електрическите повреди възникват поради липса на контакт или наличието на нещо допълнително.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 » Оборудване и инструменти
Следващия

Общо описание на електрическата система
Спецификации на електрическата система
Предпазители — общо описание
Общо описание на предпазителите
Регулируем задвижващ механизъм на амортисьор с трипинов конектор —…
Комбиниран превключвател — премахване и монтиране
Ключ за запалване/Заключване на волана — демонтиране и монтаж
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Отстраняване на неизправности в електрическата система Mazda Familia 6 (1989-1994)
Ръководство за отстраняване на неизправности в климатичната система Mazda3 BK (2003-2009)
Отстраняване на въздуха от спирачната система Mazda6 GG (2002-2008)
Всмукателна система — общо описание Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Отстраняване на неизправности в електрическата система Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 49 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐