Mielőtt megpróbálná kijavítani az elektromos áramköri hibákat, először tanulmányozza át a vonatkozó kapcsolási rajzokat. A gyanús pontok például gyakran szűkíthetik a keresést, ha a hozzájuk kapcsolódó egyéb részletek megfelelően működnek-e vagy sem. Ha egyszerre több alkatrész vagy céltárgy meghibásodik, akkor a biztosíték vagy a testcsatlakozás hibás lehet, mivel gyakran több áramkört hajtanak meg ugyanazon a biztosítékon és a földelésen.
Az elektromos meghibásodásokat gyakran apró dolgok okozzák, például rossz érintkezés vagy korrodált csatlakozások, vagy biztosíték. A hibaelhárítás előtt mindig szemrevételezéssel ellenőrizze a biztosíték, a vezetékek és az áramköri csatlakozások állapotát.
Ha a megfelelő eszközöket kívánja használni a teszteléshez, használja a diagramokat, hogy a megfelelő helyekre navigálhasson a meghibásodás megállapításához.
Az elektromos hibaelhárításhoz szükséges alapvető eszközök - teszter vagy voltmérő (12 voltos izzó is használható, terhelő ellenállással), akkumulátor és terhelő ellenállás készlet, áthidaló, lehetőleg bekapcsolt fordított áram relével, ami az elektromos alkatrészek megkerülésére szolgál.
Az áramkör feszültsége azt jelzi, hogy megfelelően működik. Csatlakoztasson egy teszter vezetéket az áramkörben az akkumulátor negatív pólusához vagy egy jó testhez. Csatlakoztassa a másik vezetéket a vizsgált áramkör egy pontjához, lehetőleg a lehető legközelebb az akkumulátorhoz vagy a biztosítékhoz. Ha világít a lámpa, akkor a feszültség eléri ezt a pontot, ami azt jelenti, hogy a csatlakozó és az akkumulátor közötti áramkör egy része jó. Folytassa a láncok ellenőrzését ugyanúgy. Amikor eljut arra a pontra, ahol nincs feszültség, a hiba e pont és az utolsó jó pont között van, a legtöbb hiba a rossz érintkezésből adódik.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy egyes áramkörök csak akkor kapnak feszültséget, ha a gyújtáskulcs Be vagy Start állásban van.
Az áramkörben a rövidzárlat észlelésének módja a biztosíték eltávolítása és egy tesztlámpa vagy voltmérő behelyezése a biztosítékkapcsokba. Az áramkörben nem lehet feszültség. Mozgassa a tesztkábelt egyik oldalról a másikra, figyelve a feszültséget. Ha a lámpa kigyullad, akkor testzárlat van, vagy a szigetelés megsérült. Más célpontokat is ellenőrizhet, beleértve magukat a kapcsolókat is.
A talajteszt számos hibát is lehetővé tesz. Válassza le az akkumulátort, és csatlakoztassa az izzószonda egyik vezetékét egy jól ismert földeléshez. Helyezze a másik vezetéket a tesztelendő földbe. Ha ég a lámpa, jó a talaj.
A vezetőképesség azt jelzi, hogy az áramkör vagy az egyes részek megfelelően vezetik-e az elektromosságot. Válassza le az akkumulátort, és csatlakoztassa az egyik szonda vezetékét az áramkör egyik végéhez, a másikat a másikhoz. Ha a lámpa kigyullad, érintkezés van, ami azt jelenti, hogy a célpont megfelelően továbbítja az áramot. A kapcsolókat ugyanúgy tesztelik.
Ne feledje, hogy minden elektromos áramkör az akkumulátorból vezetékeken, kapcsolókon, reléken stb. elektromos részhez (izzólámpa, motor stb.). Ezután az áram a test felé áramlik (földelés), ahol visszakerül az akkumulátorba. Bármilyen elektromos meghibásodás az akkumulátorból és az akkumulátorba irányuló áram áramlásának megszakítását jelenti. Egyszerűen fogalmazva, az elektromos rendszer meghibásodása az érintkezés hiánya vagy a felesleg jelenléte miatt következik be.