Упозорење: Бензин је изузетно запаљив, зато предузмите додатне мере предострожности приликом рада на било ком делу система за гориво. Не пушите и не будите у близини отвореног пламена или сијалица са жарном нити.
1. Ако се замењује део металне цеви за гориво, треба користити само бешавне челичне цеви, јер бакар или алуминијум немају довољну издржљивост.
2. Ако је оштећен само један део металне цеви за гориво, може се искључити и заменити комадом гуменог црева. Уверите се да користите само ојачано црево отпорно на гориво које носи идентификациону реч "Флурокластомер". Унутрашњи пречник црева мора да се подудара са спољашњим пречником металне цеви. Гумено црево треба да се исече десет центиметара дуже од дела који се замењује, тако да постоји око пет центиметара преклапања између гумене и металне линије на оба краја.
3. Ако мењате део металне цеви дужи од 12 цм, користите комбинацију металне цеви и гуменог црева тако да дужина гуменог црева не прелази 25 цм.
4. Никада не користите гумено црево унутар 10 цм од било ког дела издувног система или каталитичког конвертора.
[Цео текст је на веб-сајту: mazbook]