Упозорење: Бензин је изузетно запаљив. због тога, предузмите додатне мере предострожности када радите на било ком делу система за гориво. Не пушите и не будите у близини отвореног пламена или сијалица са жарном нити.
1. Уклоните кабл са негативног терминала батерије.
2. Уклоните склоп ваздушног филтера.
3. Искључите полугу гаса и (ако је уграђена) каблове за контролу просечне брзине (фотографија).
Користећи два кључа, отпустите навртке за осигурање сајле гаса |
Уклањање опружне стезаљке сајле за контролу брзине |
4. Искључите водове за гориво.
5. Искључите електричне инсталације.
6. Искључите кабл пригушивача (модели са механичким пригушивачем) - видети Поглавље 11.
7. Одспојите вакуумске цеви од карбуратора, водећи рачуна о њиховим локацијама.
8. Одврните навртке за монтажу, подигните карбуратор довољно да бисте могли да одвојите жицу пригушнице грејача (само за аутоматску пригушницу) и уклоните карбуратор са колектора.
(Цео текст је на веб-сајту: MAZbook.ru)
9. Уклоните заптивку са разводника помоћу одвијача (фотографија).
Уметните сечиво одвијача испод заптивке карбуратора да бисте је разбили
10. Инсталација - обрнути поступак од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:
- Напуните резервоар карбуратора горивом како бисте олакшали пуњење система горивом.
- Користите нове заптивке са обе стране.
- Након уградње, покрените мотор, проверите да нема цурења и да ли је ниво горива поравнат са ознаком на зазору у стаклу карбуратора. Ако не, подесите горњи положај пловка као што је описано у Поглавље 8.
- Такође је потребно проверити брзину празног хода и квалитет смеше и, ако је потребно, подесити их.
Проверите ниво горива кроз отвор у стаклу