Внимание: Бензинът е изключително запалим, затова вземете допълнителни предпазни мерки, когато работите по която и да е част от горивната система. Не пушете и не стойте близо до открит пламък или лампи с нажежаема жичка.
1. Ако се подменя част от метален горивен тръбопровод, трябва да се използват само безшевни стоманени тръби, тъй като медта или алуминият нямат достатъчна издръжливост.
2. Ако е повредена само една част от металната горивна линия, тя може да бъде откачена и заменена с парче гумен маркуч. Уверете се, че използвате само подсилен, устойчив на гориво маркуч, който носи идентификационната дума "Флурокластомер". Вътрешният диаметър на маркуча трябва да съответства на външния диаметър на металната тръба. Гуменият маркуч трябва да се отреже с десет сантиметра по-дълго от парчето, което ще се подменя, така че да има около пет сантиметра припокриване между гумената и металната линия в двата края.
3. Ако подменяте участък от метална тръба, по-дълъг от 12 см, използвайте комбинация от метална тръба и гумен маркуч, така че дължината на гумения маркуч да не надвишава 25 см.
4. Никога не използвайте гумен маркуч на разстояние по-малко от 10 см от която и да е част от изпускателната система или каталитичния конвертор.
Оригиналната статия е публикувана на: mazbook.ru