Уклоните клип из чељусти тако што ћете кроз отвор за прикључак кочионог црева упуцати ваздух ниског притиска на кочиони цилиндар, користећи дрвени блок уместо кочионих плочица. Притисак ваздуха треба да буде довољан да избаци клип из рупе. Клип који је избачен великом силом, чак и ако дрвени блок остане на месту, може бити оштећен.
Слика 14.35. Компоненте задње диск кочнице: 1 – брадавица за испуштање ваздуха; 2 – гумена капа; 3 – Горња заптивка за прашину; 4 – прст; 5 – стезаљка; 6, 16 – заптивке за прашину; 7 – клип; 8 – заптивка клипа; 9 – задржавајући прстен; 10 – нагласак; 11 – заптивни прстен; 12 – вретено самоподешавајуће ручне кочнице; 13 – доња заптивка за прашину; 14 – полуга вретена; 15 – повратна опруга; 17 – капа; 18 – Носач за монтажу сајле ручне кочнице
Уклоните стезаљку и заптивку од прашине са клипа (слика 14.35).
Уклоните заптивку клипа са цилиндра чељусти.
Користећи клешта са игличастим врхом, уклоните задржавајући прстен са дна цилиндра чељусти.
Уклоните вретено самоподешавајуће ручне кочнице, О-прстен, граничник и клин.
Уклоните заптивке за прашину и поклопце вођица.
Уклоните завртње за причвршћивање кућишта сајле ручне кочнице.
Одвојите повратну опругу, уклоните полугу вретена и заптивку.
Ако је потребно, одврните завртањ за испуштање ваздуха.
Очистите све компоненте и прегледајте их на хабање и оштећења. Посебно проверите површине клипа и цилиндра чељусти, као и иглични лежај вретена за подешавање.
Купите комплет за поправку заптивке и остале потребне резервне делове. Да бисте поправили захтевају подмазивање црвене, беле и наранџасте боје: подмазивање црвене боје – за сальника клипа, беле боје – за уплотнительного прстење регулировочного вретена и наранџасте боје – за пылезащитных печат, игольчатого лежаја, вретена и водича руке.
Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже; приликом овога, проверите да ли се осигуравајући клинови уклапају у рупе на телу чељусти.
(Текст чланка је преузет са веб-сајта mazbook.ru)