MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Reparații etrier frână disc spate (din 1984) (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Reparații etrier frână disc spate (din 1984)
0
Scoateți etrierul și curățați bine suprafața sa exterioară.

Scoateți pistonul din etrier aplicând aer la presiune joasă în cilindrul de frână prin orificiul de conectare al furtunului de frână, folosind un bloc de lemn în loc de plăcuțele de frână. Presiunea aerului ar trebui să fie suficientă pentru a împinge pistonul afară din gaură. Un piston care este forțat să iasă de o forță mare, chiar dacă blocul de lemn rămâne la locul său, se poate deteriora.

Figura 14.35. Componentele etrierului de frână cu disc spate: 1 – niplu de aerisire; 2 – capac de…

Figura 14.35. Componentele etrierului de frână cu disc spate: 1 – niplu de aerisire; 2 – capac de cauciuc; 3 – Garnitură de etanșare superioară împotriva prafului; 4 – deget; 5 – clemă; 6, 16 – garnituri anti-praf; 7 – piston; 8 – etanșare piston; 9 – inel de reținere; 10 – accent; 11 – inel de etanșare; 12 – axul frânei de parcare autoreglabil; 13 – garnitură de praf inferioară; 14 – pârghie ax; 15 – arc de revenire; 17 – capac; 18 – Suport de montare a cablului frânei de mână


Scoateți clema și garnitura de etanșare anti-praf de pe piston (figura 14.35).

Scoateți garnitura pistonului de la cilindrul etrierului.

Folosind un clește cu vârf ascuțit, scoateți inelul de fixare din partea inferioară a cilindrului etrierului.



Scoateți axul, inelul O, opritorul și știftul frânei de mână autoreglabile.

Scoateți garniturile de praf și capacele știfturilor de ghidare.

Scoateți șuruburile de montare a suportului carcasei cablului frânei de mână.

Deconectați arcul de revenire, scoateți maneta axului și etanșarea.

Dacă este necesar, scoateți șurubul de aerisire.

Curățați toate componentele și verificați-le pentru uzură și deteriorări. În special, verificați suprafețele pistonului și cilindrului etrierului, precum și rulmentul cu ace al axului de reglare.

Materialul original este pe site-ul web: mazbook

Achiziționați un kit de reparare a garniturilor și alte piese de schimb necesare. Pentru reparații, veți avea nevoie de vaselină roșie, albă și portocalie: vaselină roșie pentru garnitura pistonului, vaselină albă pentru garnitura axului de reglare și vaselină portocalie pentru garniturile de praf, rulmentul cu ace, axul și știfturile de ghidare.

Asamblarea se efectuează în ordine inversă dezasamblării; când faceți acest lucru, verificați dacă știfturile de blocare se potrivesc în orificiile din corpul etrierului.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Sistem de franare
Următorul

Demontare și instalare etrierului de frână cu disc spate (din 1984)
Înlocuirea plăcuțelor de frână la frânele cu disc spate (din 1984)
Regulator de presiune a frânei
Verificarea senzorului de nivel al lichidului de frână
Aerisirea din sistemul de frânare hidraulică
Sistem antiblocare a roților (ABS) (din 1987)
Frâne spate cu disc (din 1987)
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Piese de frână pe disc roată spate Mazda Familia 5 (1985-1989)
Demontare și instalare mecanismului de frână cu disc din spate Mazda3 BK (2003-2009)
Înlocuirea becurilor luminilor de frână/spate, becurilor de… Mazda6 GG (2002-2008)
Demontare și instalare furtunului de frână spate Mazda CX-5KE (2012-2017)
Mecanisme de frână spate — demontare și instalare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 39 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐