Пречник цилиндра | 82 мм | |
ход клипа | 90 мм | |
Волуме | 2,0 литара | |
Нумерисање цилиндара (од зупчастог ремена до мењача) | 1–2–3–4 | |
Редослед цилиндара | 1–3–4–2 | |
Максимална дозвољена деформација усисног и издувног колектора | 0,15 мм | |
Пумпа за уље: | ||
- зазор између погонског зупчаника и кућишта пумпе | 2.075 мм максимално | |
- размак између зупчаника | 0,198 мм максимално | |
- размак између равни зупчаника и равни пумпе | 0,118 мм максимално | |
– дужина опруге вентила редукционог притиска у слободном стању | 46,05 мм максимално |
Моменти затезања, Нм
Вијак затезача зупчастог ремена | 37 – 39 |
Вијак средњег ременице зупчастог ремена | 37 – 39 |
Вијци поклопца зупчастог ремена | 8 – 10 |
Вијци поклопца главе цилиндра | 5 – 9 |
Завртњи поклопца брегастог вратила и потисне плоче: | |
- корак 1 | 4 |
– фаза 2 | 8 |
– фаза 3 | 11 – 14 |
Вијци ланчаника брегастог вратила | 49 – 61 |
вијак ременице радилице | 157 – 167 |
Вијци кућишта задњег епиплона коленастог вратила | 8 – 10 |
Завртњи са попречним носачима | 92 – 130 |
Вијци главе цилиндра: | |
- фаза 1 | 18 – 22 |
– фаза 2 | Затегните још 90° |
– фаза 3 | Затегните још 90° |
Носачи мотора: | |
– кроз вијак десног ослонца | 85 – 116 |
– матице десног ослонца | 75 – 101 |
- вијци и матице предњег и задњег носача | 68 – 92 |
– завртњи и навртке левог носача | 68 – 92 |
- кроз вијак левог носача | 85 – 116 |
- вијци за монтажу мењача | 56 – 80 |
- вијци за вешање мотора | 36 – 51 |
- вијци издувног колектора | 16 – 24 |
- матице издувног колектора | 18 – 28 |
- вијци и навртке топлотноизолационог штита издувног колектора | 8 – 10 |
- навртке које причвршћују катализатор за издувну цев | 37 – 39 |
- вијци замајца или погонске плоче | 95 – 101 |
- вијци усисне гране | 18 – 25 |
- вијци носача усисне гране | 37 – 52 |
- вијци уљног корита | 19 – 25 |
- вијци пумпе за уље | 19 – 25 |
– вијци цеви за довод уља | 8 – 10 |
– вијци кућишта задњег епиплона коленастог вратила | 8 – 10 |
- вијци ременице водене пумпе | 8 – 10 |