| Діаметр циліндра | 82 мм | |
| Хід поршня | 90 мм | |
| Об'єм | 2,0 літра | |
| Нумерація циліндрів (від газорозподільного ременя до коробки передач) | 1–2–3–4 | |
| Послідовність роботи циліндрів | 1–3–4–2 | |
| Максимально допустима деформація впускного та випускного колекторів | 0,15 мм | |
| Масляний насос: | ||
| – зазор між веденою шестернею та кожухом насоса | 2,075 мм максимум | |
| - Зазор між шестернями | 0,198 мм максимум | |
| – зазор між площинами шестерень та площиною насоса | 0,118 мм максимум | |
| - Довжина пружини редукційного клапана у вільному стані | 46,05 мм максимум | |
Моменти затяжки, Н·м
| Болт натягувача газорозподільного ременя | 37 – 39 |
| Болт проміжного шківа газорозподільного ременя | 37 – 39 |
| Болти кришки газорозподільного ременя | 8 – 10 |
| Болти кришки головки циліндрів | 5 – 9 |
| Болти кришки та завзятої пластини розподільного валу: | |
| – ступінь 1 | 4 |
| – ступінь 2 | 8 |
| – ступінь 3 | 11 – 14 |
| Болти зірочки розподільного валу | 49 – 61 |
| Болт шківа колінчастого валу | 157 – 167 |
| Болти кожуха заднього сальника колінчастого валу | 8 – 10 |
| Болти поперечки | 92 – 130 |
| Болти головки циліндрів: | |
| – ступінь 1 | 18 – 22 |
| – ступінь 2 | Затягніть ще на 90° |
| – ступінь 3 | Затягніть ще на 90° |
| Кріплення двигуна: | |
| - Наскрізний болт правої опори | 85 – 116 |
| – гайки правої опори | 75 – 101 |
| – болти та гайки передньої та задньої опор | 68 – 92 |
| – болти та гайки лівої опори | 68 – 92 |
| - Наскрізний болт лівої опори | 85 – 116 |
| – болти кріплення коробки передач | 56 – 80 |
| – болти підвісного кронштейна двигуна | 36 – 51 |
| – болти випускного колектора | 16 – 24 |
| – гайки випускного колектора | 18 – 28 |
| – болти та гайки теплоізолюючого щитка випускного колектора | 8 – 10 |
| – гайки, що кріплять каталітичний конвертер до випускної труби | 37 – 39 |
| – болти маховика чи провідного диска | 95 – 101 |
| – болти впускного колектора | 18 – 25 |
| – болти кронштейна впускного колектора | 37 – 52 |
| – болти масляного піддону | 19 – 25 |
| – болти масляного насоса | 19 – 25 |
| - Болти маслозабірного патрубка | 8 – 10 |
| – болти кожуха заднього сальника колінчастого валу | 8 – 10 |
| – болти шківа водяного насоса | 8 – 10 |