Повлачење
Откачите поклопац ручице ручне кочнице и одврните га кроз ручку.
Отпустите матицу за подешавање кабла ручне кочнице.
Означите положај задњих точкова на главчинама, тако да можете да поставите точкове у њихове првобитне положаје. Отпустите навртке на точковима док је возило на тлу. Подигните и подуприте возило позади и скините задње точкове.
Ford Fiesta/Mazda 121
Притисните поклопац главчине, зашто користити
Опрез: Пазите да не оштетите поклопац. Савијена или деформисана капица може дозволити да вода уђе у лежај точка, што ће довести до његовог квара за кратко време. Због тога се оштећени поклопац увек мора заменити.
Мере опреза: Матица главчине је превише затегнута. Стога, када га отпуштате, држите кључ хоризонтално како аутомобил не би склизнуо са постоља.
Отпустите матицу главчине.
Уклоните добош кочнице са главчином и лежајем точка.
Форд КА
Уклоните четири завртња који причвршћују склоп задње главчине/бубањ кочнице са прирубнице осовине на полугу задњег точка.
Пажљиво извуците склоп главчине/бубња са кочионих папучица.
Притисните одвијачем надоле две опруге кочионих плочица.
Притисните обе кочионе плочице из цилиндра кочнице точка и уклоните их без оштећења поклопца за прашину.
Опрез: Када скидате ципеле са цилиндра кочионог точка, пазите да се клипови цилиндра не извлаче. Ако је потребно, ставите гумени прстен преко клипова да бисте их учврстили.
Уклоните кочионе плочице са дна носача.
Окрените кочионе плочице надоле.
Повуците задњу кочиону плочицу (стрелица 1).
Откачите сајлу ручне кочнице (2) од ручице кочнице.
Пажња: Пре уклањања повратних опруга, препоручује се да означите положај повратних опруга и потисних шипки како би се олакшала монтажа.
Откачите врх (2) и дно (1) повратне опруге са клештима.
Скините предњу кочиону плочицу са потисне шипке (стрелица 1). Истовремено, окрените зупчаник за подешавање тако да се заглавак кочионе папуче ослободи.
Откачите потисну шипку са задње папуче кочнице окретањем потисне шипке за 90° (стрелица 1).
Откачите опругу за причвршћивање потисне шипке.
Проверите да ли је спољашњи део кочионог цилиндра точка мокар. Лагано повуците поклопац за прашину (2) и проверите да ли има влаге иза поклопца за прашину.
Опрез: Клипови не смеју изаћи када то радите.
Ако је потребно, замените цилиндар кочнице точка.
Инсталација
Увек замените све четири кочионе плочице истовремено и користите плочице истог произвођача. Издувајте добош кочнице и носач кочнице компримованим ваздухом или очистите алкохолом.
Опрез: Немојте удисати штетну прашину. Када су кочионе плочице уклоњене, немојте притискати педалу кочнице, иначе ће клипови искочити из кочионих цилиндара. Ако је кочиони цилиндар мокар кочионом течношћу, мора се заменити.
Прстом проверите да ли на радној површини бубња кочнице има огреботина. Замените оштећене бубњеве, оба у исто време.
Очистите шест додирних површина између плочица и кочионе плоче и подмажите их танким слојем масти отпорне на топлоту пре уградње. Ако је потребно, претходно очистите ова места меком металном четком.
Подмажите полугу за подешавање, зачепницу и међуручицу ручне кочнице на местима монтаже машћу отпорном на топлоту и причврстите делове.
Саставите кочионе плочице и потисну шипку и причврстите монтажне опруге. Уверите се да је уређај за подешавање у крајњем задњем положају. Да бисте то урадили, окрените зупчаник за подешавање тако да кочионе плочице буду што ближе једна другој.
Причврстите доњу и горњу повратну опругу.
Закачите сајлу ручне кочнице у ручици ручне кочнице за задње кочионе папуче.
Поставите кочионе плочице кружним покретом нагоре на кочиони цилиндар точка.
Пажња: Немојте оштетити поклопце за прашину.
Уметните јастучиће на дну у носач.
Притисните кочионе плочице на кочиону плочу и по потреби их причврстите стезаљком.
Гурните игле за причвршћивање задње кочионе папуче и уметните опруге за стезање. Стисните опруге и окрените клинове за 90°. У исто време, држите иглу за причвршћивање позади. Отпустите опруге да бисте фиксирали иглу за монтажу.
Ако се користи, уклоните опругу.
Ако је уграђен, уклоните гумени прстен са цилиндра кочнице точка.
Инсталирајте добош кочнице.
Напомена: Ако кочиони добош не стане на кочионе папуче, поново подесите уређај за аутоматско подешавање. Да бисте то урадили, притисните шрафцигером полугу са зачепљењем, ако је потребно, откачите опругу која причвршћује полугу за затезање и причврстите је након подешавања.
Ford Fiesta/Mazda 121
Уградите нову матицу главчине и полако затегните. Истовремено окрените добош кочнице тако да се не стегне.
Затегните матицу главчине на 270 Нм.
Проверите момент затезања. Да бисте то урадили, олабавите матицу главчине за два окрета и поново је затегните на 270 Нм. Истовремено, ротирајте главчину.
Пажња: Након затезања, матица главчине не сме се одврнути или се мора заменити.
Заштитну капицу пажљиво ударите одговарајућом цеви (1). Унутрашњи пречник цеви мора да се ослања на ивицу поклопца. Ако је поклопац чак и мало деформисан, мора се заменити.
Форд КА
Затегните четири завртња склопа задње главчине/бубањ кочнице на 70 Нм.
Поставите задње точкове у складу са ознакама направљеним током скидања, након што сте лагано подмазали отвор за центрирање диска машћу. Не подмазујте навоје вијака точкова. Затегните матице точкова. Спустите возило и затегните навртке точкова унакрсно на 90 Нм.
Притисните педалу кочнице неколико пута да центрирате кочионе плочице.
Подесите паркирну кочницу.
Ставите поклопац на ручицу ручне кочнице и причврстите га.