Проверка на работата
1. Оставете двигателя да работи на празен ход.
2. Проверете всеки клапан при работещ двигател със стетоскоп, за да видите дали щрака. Тези щракания са причинени от отварянето и затварянето на клапана.
3. Ако стетоскоп не е наличен, можете да проверите работата на клапана с отвертка или пръст.
4. Ако няма или необичаен шум от работа, проверете щепсела, сигнала от блока за управление (да се извърши в сервиза) или съпротивлението.
Тест за устойчивост
1. Изключете запалването.
2. Разкачете щепселите на инжекционните клапани.
3. Измерете съпротивлението на всички инжекционни клапани на конекторите с омметър.
Необходима стойност: (всички двигатели) 12-16 ома.
4. Ако стойността не е правилна, инжекционният клапан трябва да се смени.
5. За проверка на инжекционната струя и херметичността на клапана са необходими специални инструменти, налични в оригиналните сервизи на MAZDA.