Перевірте стан приводного ременя компресора. За потреби замініть ремінь.
Перевірте натяг ременя і за потреби відрегулюйте його.
Огляньте шланги системи на наявність тріщин, здуття та перетертих місць. За потреби замініть шланги.
Огляньте ребра холодильника і вичистіть бруд, що застряг у них.
Перевірте тиск холодоагенту.
Перевірка
1. Розігрійте двигун до робочої температури.
2. Встановіть ручку регулювання температури в положення холодного повітря. Увімкніть максимальну швидкість нагнітального вентилятора.
3. Після того, як система кондиціонування досягне робочої температури, доторкніться до двох трубок під'єднаних до холодильника.
4. Більш тонка трубка повинна бути холодною, а товстіша трубка повинна бути ще холоднішою (приблизно -16°С або -12°С).
5. Якщо товста трубка набагато тепліша, ніж тонка, систему треба додатково зарядити холодоагентом. Вставте термометр у центр вентиляційного отвору. Температура повітря, що надходить з отвору, повинна бути нижчою на 20–25°С ніж температура навколишнього повітря. Якщо це не так, систему треба додатково зарядити холодоагентом, для цього зверніться до фахівця.
Хладагент
Набір для заряджання системи кондиціонування холодоагентом
Підзарядку систем кондиціювання пізніших моделей, у яких використовується холодоагент R-134а, будь-який автолюбитель може провести самостійно. Для цього необхідно придбати спеціальний набір для заряджання.
Для підзарядки системи кондиціонування повітря холодоагентом використовується два типи холодоагенту R-12 і R-134а. Системи, заряджені холодоагентом R-12, використовуються переважно на ранніх моделях (1993). Технічне обслуговування цих систем необхідно проводити у спеціалізованих майстернях.
1. Підключіть шланг до клапана, розташованого на трубці холодоагенту або на вологовідділювачі.
2. Замкніть контакти (вказані стрілкою) вимикача тиску за допомогою перемички, щоб компресор продовжував працювати, коли ви заряджаєте систему холодоагентом.
Система обігріву
Перевірка
1. Виміряйте температуру повітря, що надходить з вентиляційного отвору.
2. Огляньте шланг блоку обігрівача та випарника, перевірте, щоб він не був засмічений.
Якщо повітря, що надходить з вентиляційних отворів, не гаряче, проблема може полягати в наступному:
- а) Термостат заїло у відкритому положенні. Замініть термостат.
- б) Засмічений шланг радіатора обігрівача. Промийте шланги радіатора та сам радіатор.
- в) Засмічений радіатор обігрівача. Якщо промити радіатор не вдається, замініть його.
Якщо нагнітальний вентилятор працює не у всіх режимах, див підрозділ 4.9.
Якщо повітря не надходить із вентиляційних отворів:
- а) Увімкніть запалення та нагнітальний вентилятор. Прислухайтеся, чи працює двигун вентилятора.
- б) Якщо двигун не працює, замініть його.
Якщо з вентиляційних отворів надходить пара або запах антифризу, значить протікає радіатор обігрівача, який необхідно замінити.
Запахи системи кондиціювання
Для видалення запахів, що виникають у системі кондиціонування повітря, зазвичай використовують спеціальні засоби, що дезінфікують. І хоча найкращим рішенням було б звернутися до спеціалізованої майстерні, Ви можете самі обробити елементи системи кондиціювання.
Зніміть резистор нагнітального вентилятора та обробіть дезінфікуючим складом випарник.