Verificați starea curelei de transmisie a compresorului. Înlocuiți cureaua dacă este necesar.
Verificați tensiunea curelei și reglați dacă este necesar.
Inspectați furtunurile sistemului pentru fisuri, umflături și frecări. Înlocuiți furtunurile dacă este necesar.
Inspectați aripioarele frigiderului și curățați orice murdărie blocată în ele.
Verificați presiunea agentului frigorific.
Examinare
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare.
2. Setați butonul de control al temperaturii în poziția de aer rece. Porniți viteza maximă a suflantei.
3. După ce sistemul de aer condiționat atinge temperatura de funcționare, simțiți cele două tuburi conectate la frigider.
4. Tubul mai subțire ar trebui să fie rece, iar tubul mai gros ar trebui să fie și mai rece (aproximativ -16°C sau -12°C).
5. Dacă țeava groasă este mult mai caldă decât țeava subțire, sistemul trebuie încărcat suplimentar cu agent frigorific. Introduceți un termometru în centrul orificiului de ventilație. Temperatura aerului care vine din deschidere trebuie să fie cu 20–25°C mai mică decât temperatura aerului ambiant. Dacă nu este cazul, sistemul trebuie încărcat suplimentar cu agent frigorific, pentru aceasta, contactați un specialist.
Agent frigorific
Set pentru reincarcarea sistemului de aer conditionat cu agent frigorific
Reîncărcarea sistemelor de aer condiționat ale modelelor ulterioare care utilizează agent frigorific R-134a poate fi efectuată de către orice șofer pe cont propriu. Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați un kit special pentru reîncărcare.
Pentru reincarcarea sistemului de aer conditionat cu agent frigorific se folosesc doua tipuri de agent frigorific R-12 si R-134a. Sistemele încărcate cu agent frigorific R-12 sunt utilizate în principal pe modelele timpurii (1993). Întreținerea acestor sisteme trebuie efectuată în ateliere specializate.
1. Conectați furtunul la supapa situată pe conducta de agent frigorific sau separatorul de apă.
2. contacte apropiate (indicat de o săgeată) presostat cu un jumper pentru a menține compresorul în funcțiune în timp ce încărcați sistemul cu agent frigorific.
Sistem de incalzire
Examinare
1. Măsurați temperatura aerului care vine de la aerisire.
2. Inspectați furtunul unității de încălzire și evaporator, verificați dacă nu este înfundat.
Dacă aerul care vine de la orificii de ventilație nu este fierbinte, problema poate fi:
- A) Termostatul blocat deschis. Înlocuiți termostatul.
- b) Furtunul radiatorului încălzitorului înfundat. Spălați furtunurile radiatorului și radiatorul în sine.
- V) Miez de încălzire înfundat. Dacă radiatorul nu se spăla, înlocuiți-l.
Dacă suflanta nu funcționează în toate modurile, vezi subsecțiunea 4.9.
Dacă aerul nu vine din orificiile de ventilație:
- A) Porniți contactul și suflanta. Ascultă pentru a vedea dacă motorul ventilatorului funcționează.
- b) Dacă motorul nu funcționează, înlocuiți-l.
Dacă din orificiile de ventilație iese abur sau un miros de antigel, miezul încălzitorului curge și trebuie înlocuit.
Mirosuri de aer condiționat
Pentru a elimina mirosurile care apar în sistemul de aer condiționat, se folosesc de obicei dezinfectanți speciali. Și, deși cel mai bine ar fi să contactați un atelier specializat, puteți prelucra singuri elementele sistemului de aer condiționat.
Scoateți rezistența suflantei și dezinfectați evaporatorul.