Verificați starea curelei de transmisie a compresorului. Înlocuiți cureaua dacă este necesar.
Verificați tensiunea curelei și reglați-o dacă este necesar.
Inspectați furtunurile sistemului pentru a depista crăpături, umflături și zone uzate. Înlocuiți furtunurile dacă este necesar.
Inspectați aripioarele frigiderului și curățați orice murdărie blocată în ele.
Verificați presiunea agentului frigorific.
Examinare
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare.
Informații copiate de pe portal: MazBook.ru
2. Setați butonul de control al temperaturii în poziția de aer rece. Porniți ventilatorul la viteză maximă.
3. După ce sistemul de aer condiționat atinge temperatura de funcționare, atingeți cele două tuburi conectate la frigider.
4. Tubul mai subțire ar trebui să fie rece, iar tubul mai gros ar trebui să fie și mai rece (aproximativ -16°C sau -12°C).
5. Dacă tubul gros este mult mai cald decât cel subțire, sistemul trebuie încărcat suplimentar cu agent frigorific. Introduceți termometrul în centrul orificiului de ventilație. Temperatura aerului care iese din deschidere trebuie să fie cu 20–25°C mai mică decât temperatura aerului ambiant. Dacă nu este cazul, sistemul trebuie încărcat suplimentar cu agent frigorific; pentru aceasta, contactați un specialist.
Lichid de răcire
Kit de reîncărcare a agentului frigorific pentru sistemul de aer condiționat
Orice pasionat de mașini poate reîncărca singur sistemele de aer condiționat ale modelelor ulterioare care utilizează agentul frigorific R-134a. Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați un kit special de încărcare.
Două tipuri de agent frigorific sunt utilizate pentru reîncărcarea sistemului de aer condiționat: R-12 și R-134a. Sistemele încărcate cu agent frigorific R-12 sunt utilizate în principal la modelele timpurii (1993 – prezent). Întreținerea acestor sisteme trebuie efectuată în ateliere specializate.
1. Conectați furtunul la supapa situată pe conducta de agent frigorific sau pe separatorul de apă.
2. Închideți contactele (indicat de o săgeată) presostatul cu un jumper pentru a menține compresorul în funcțiune în timp ce încărcați sistemul cu agent frigorific.
Sistem de încălzire
Examinare
1. Măsurați temperatura aerului care vine din gura de ventilație.
2. Verificați furtunurile încălzitorului și ale evaporatorului pentru a vă asigura că nu sunt înfundate.
Dacă aerul care iese din orificiile de ventilație nu este fierbinte, problema ar putea fi:
- a) Termostatul este blocat în poziția deschis. Înlocuiți termostatul.
- b) Furtunul radiatorului de încălzire este înfundat. Clătiți furtunurile radiatorului și radiatorul în sine.
- c) Radiatorul încălzirii este înfundat. Dacă spălarea radiatorului eșuează, înlocuiți-l.
Dacă ventilatorul nu funcționează în toate modurile, vezi subsecțiunea 4.9.
Dacă nu iese aer prin orificiile de ventilație:
- a) Porniți contactul și porniți ventilatorul. Ascultă dacă motorul ventilatorului funcționează.
- b) Dacă motorul nu funcționează, înlocuiți-l.
Dacă din orificiile de ventilație iese abur sau miros de antigel, miezul încălzitorului prezintă scurgeri și trebuie înlocuit.
Mirosurile sistemului de aer condiționat
Pentru a elimina mirosurile care apar în sistemul de aer condiționat, se folosesc de obicei dezinfectanți speciali. Și, deși cea mai bună soluție ar fi să contactați un atelier specializat, puteți trata singur elementele sistemului de aer condiționat.
Scoateți rezistența suflantei și tratați evaporatorul cu o soluție dezinfectantă.