Стартар 0,85-0,95 квт
Гэты стартар усталёўваецца ў аўтамабілях з рухавікамі 1/6 л, 2.0 л з 8 клапанамі і DOHC-рухавікамі.
На малюнку253 паказана, як устанаўліваецца стартар.
Малюнак 253. Мацаванне стартара. Уверсе - у стартара 0,85 і 0,95 квт, унізе - у стартара 1,4 квт. 1. Наканечнік провада; 2. Штэкер правады; 3. Стартар; 4. Апора, впускной калектар; 5. Болт стартара
- Адлучыць провад акумулятара.
- Пазначыць электрычны провад на выключальніку ўцягвае абмоткі і адлучыўшы яго.
- Пярэднюю частку аўтамабіля ўсталяваць на казлы.
- Пры ўсталяваным помпава-карбюратарным рухавіку адкруціць ахоўны шчыток впускного калектара.
- Ніты мацавання вызваліць на корпусе махавік і выняць стартар са сценкі аўтамабіля. Ўстаноўка стартара ажыццяўляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
- Ніты зацягнуць на 37-52 Нм. Ніты ахоўнага шчытка для впускного калектара, калі неабходна, зацягнуць з такім жа момантам зацяжкі. Гайкі на верхнім боку зацягнуць на 19-25 Нм.
Стартар 1,3 квт
Гэты стартар усталёўваецца пры 2.0-літровым рухавіку з 12 клапанамі. Мацаванне паказана на ніжняй частцы рысунка 253.
- Адлучыць провад, які злучае провад акумулятара з корпусам.
- Выцягнуць штэкер з задняга боку і адкруціць провад ад клемы выключальніка якая ўцягвае абмоткі.
- Аўтамабіль спераду ўсталяваць на казлы і вызваліць балты стартара. У канцы выняць ніжнія балты стартара.
- Выняць стартар са сценкі аўтамабіля.
Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Дызельны рухавік
Замацаванне стартара паказана на рысунку254.
Зыходны тэкст апублікаваны на MAZBOOK
Малюнак 254. Стартар дызельнага рухавіка ва ўстаноўленым стане.
Адлучыць провад, які злучае полюс акумулятара з корпусам.
- Выцягнуць штэкер стартара і адкруціць провад ад клемы ужлючателя ўцягвалай абмоткі.
- Вызваліць балты стартара і выняць яго. Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.
- Ніты зацягнуць на 65-90 Нм.