MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Az önindító eltávolítása és beszerelése (Mazda Capella GD)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GD (1987-1992)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Az önindító eltávolítása és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Indító 0,85-0,95 kW ⇓ Indító 1,3 kW ⇓ Dízelmotor ⇓
A kiszerelés és a beszerelés a beépített motor típusától függ.

Indító 0,85-0,95 kW



Ez az indítómotor 1,6 literes, 2,0 literes 8 szelepes és DOHC motorral szerelt autókba van beépítve.

A 253. ábra az indítómotor telepítését mutatja.

253. ábra. Indítómotor rögzítőelemei. Fent - az indító 0,85 és 0,95 kW-tal rendelkezik, alul - az…

253. ábra. Indítómotor rögzítőelemei. Fent - az indító 0,85 és 0,95 kW-tal rendelkezik, alul - az indító 1,4 kW-tal rendelkezik. 1. Drótvég; 2. Vezetékcsatlakozó; 3. Indító; 4. Támasz, szívócsonk; 5. Indítómotor csavarja

  • Válasszuk le az akkumulátor kábelét.
  • Jelöld meg az elektromos vezetéket a behúzókapcsolón, és húzd ki.
  • Helyezze az autó elejét emelőbakokra.
  • A szivattyú-karburátor motor beszerelése után csavarja le a szívócsonk védőburkolatát.
  • Lazítsa meg a lendkerék házán lévő rögzítőcsavarokat, és vegye le az indítómotort az autó faláról. Az indítómotor beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik.
  • Húzza meg a csavarokat 37-52 Nm nyomatékkal. Szükség esetén húzza meg a szívócsonk védőlemezének csavarjait is ugyanilyen nyomatékkal. Húzza meg a felső oldalon lévő anyákat 19-25 Nm nyomatékkal.




Indító 1,3 kW



Ez az indítómotor egy 2,0 literes, 12 szelepes motorra van felszerelve. A rögzítés a 253. ábra alján látható.
  • Válasszuk le az akkumulátorkábelt a karosszériához csatlakoztató vezetéket.
  • Húzd ki a csatlakozódugót hátulról, és csavard le a vezetéket a behúzótekercselő kapcsoló csatlakozójáról.
  • Helyezze az autó elejét emelőbakokra, és lazítsa meg az indítómotor csavarjait. Végül csavarja ki az alsó önindító csavarjait.
  • Szereld le az indítómotort az autó faláról.

A telepítés fordított sorrendben történik.

Dízelmotor



Az indítómotor rögzítése a 254. ábrán látható.

254. ábra. Dízelmotor-indító a beszerelt helyzetben.

254. ábra. Dízelmotor-indító a beszerelt helyzetben.


Válasszuk le az akkumulátor pólusát a testhez csatlakoztató vezetéket.
  • Húzd ki az indítógyertyát, és csavard le a vezetéket az indítótekercs kapcsolójának csatlakozójáról.
  • Lazítsa meg az indítómotor csavarjait, és vegye le az indítómotort. A telepítés fordított sorrendben történik.
  • Húzza meg a csavarokat 65-90 Nm nyomatékkal.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 4 » Berendezések és eszközök
Következő

Kezdőlap — általános információk
A generátor összeszerelése
A részletek ellenőrzése
A generátor szétszerelése
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Az önindító szétszerelése
Az indítómotor alkatrészeinek ellenőrzése
Az önindító összeszerelése
Fő biztosítékdoboz
Autó ablaktörlő
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az önindító eltávolítása és beszerelése Mazda Familia 5 (1985-1989)
Az önindító eltávolítása és beszerelése Mazda3 BK (2003-2009)
Az önindító eltávolítása és beszerelése Mazda6 GG (2002-2008)
Az önindító eltávolítása és beszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Az önindító eltávolítása és beszerelése Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 37 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐