Што трэба ведаць, змяняючы алей (Mazda Capella GE)

У першых, рэкамендуецца не толькі даць сцячы старому маслу, але і пасоўваць каленчаты вал матора 5–7 раз, каб выдаліць пакінуты алей з магістраляў. Карысна нават прамыць рухавік, для гэтай мэты вырабляюць адмысловы алей для прамывання, якая доўжыцца 20-25 хвілін, даючы рухавіку папрацаваць у розных рэжымах.

Змяняючы алей, заўсёды варта змяніць фільтры. Старыя, хоць і прамытыя, будуць як лыжка дзёгцю ў бочцы мёда.

Алей варта мяняць у закрытым памяшканні, дзе няма пылу і ветру.

Пры праверцы ўзроўню алею ў картэры ануча, якой праціраюць вымяральнік, павінна быць чыстай. Нават малаважныя часціцы пылу, якія патрапілі ў рухавік, прыкметна скарачаюць тэрмін яго службы.

Пры змене алею змяняецца і пракладка ніта выпуску гэтага масла ці карпусы фільтра (калі такая ёсць). Яна ўваходзіць у камплект алейнага фільтра.

Памяняўшы алей, карысна адзначыць наяўны прабег аўтамабіля, дату змены, гатунак алею, каб было менш праблем пры наступнай яго змене або дадатку.

Не варта баяцца таго, што алей ужо пасля 1000 км прабегу счарнее. Гэта сведчыць аб тым, што яно правільна "працуе" - запасіць у сабе нагар, мые паверхню дэталяў.

Арыгінал артыкула даступны на Mazbook.ru