Po pierwsze, zaleca się nie tylko spuścić stary olej, ale także przesunąć wał korbowy silnika 5-7 razy, aby usunąć pozostały olej z przewodów. Przydatne jest nawet przepłukanie silnika, w tym celu przygotowuje się specjalny olej do płukania, który utrzymuje się przez 20-25 minut, umożliwiając pracę silnika w różnych trybach.
Podczas wymiany oleju zawsze wymieniaj filtry. Stare, choć umyte, będą jak mucha w maści w beczce miodu.
Olej należy wymieniać w pomieszczeniu, w którym nie ma kurzu i wiatru.
Podczas sprawdzania poziomu oleju w skrzyni korbowej szmatka, którą wyciera się miernik, musi być czysta. Nawet małe cząsteczki kurzu, które dostają się do silnika, znacznie skracają jego żywotność.
Podczas wymiany oleju zmienia się również uszczelka śruby spustowej oleju lub obudowy filtra (jeśli jest jeden). Znajduje się w zestawie filtra oleju.
Po wymianie oleju warto zanotować aktualny przebieg auta, datę wymiany, rodzaj oleju, aby było mniej problemów z kolejną wymianą lub dolaniem.
Nie należy się obawiać, że po przejechaniu 1000 km olej zrobi się czarny. To wskazuje, że jest to prawidłowe "Pracuje" - gromadzi w sobie osady węglowe, myje powierzchnię części.