MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Ce trebuie să știi când schimbi uleiul (Mazda Capella GE)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Informații generale
  • Sfaturi utile
  • Ce trebuie să știi când schimbi uleiul
0
În primul rând, se recomandă nu numai să lăsați uleiul vechi să se scurgă, ci și să mișcați arborele cotit al motorului de 5-7 ori pentru a îndepărta uleiul rămas din conducte. Este utilă chiar și spălarea motorului; în acest scop, se prepară un ulei special de spălare, care durează 20-25 de minute, permițând motorului să funcționeze în diferite moduri.

Când schimbați uleiul, trebuie să schimbați întotdeauna filtrele. Cele vechi, chiar dacă sunt spălate, vor fi ca musca în alifie.

Schimbul de ulei trebuie făcut într-o încăpere închisă, fără praf sau vânt.

Când verificați nivelul uleiului din carter, cârpa folosită pentru ștergerea jojei trebuie să fie curată. Chiar și particulele mici de praf care pătrund în motor reduc semnificativ durata de viață a acestuia.

La schimbarea uleiului, se schimbă și garnitura șurubului de eliberare a uleiului sau a carcasei filtrului (dacă există unul). Este inclus în kitul de filtru de ulei.

După schimbarea uleiului, este util să notați kilometrajul mașinii, data schimbării și tipul de ulei, astfel încât să existe mai puține probleme la următoarea schimbare sau completare.

Nu ar trebui să vă fie teamă că uleiul se va înnegri după doar 1000 km. Aceasta indică faptul că "funcționează" corect – acumulează depuneri de carbon și spală suprafața pieselor.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 5 » Sfaturi utile
Următorul

Verificarea funcționării motorului unei mașini
Pregătirea mașinii pentru iarnă
Despre paralelismul axelor vehiculului și remorcii
Durabilitatea mașinii
Cumpărarea unei mașini vechi sau a unui set misterios de numere și…
Pentru proprietarii de mașini cu motoare diesel
Cum funcționează un aparat de aer condiționat și ce trebuie făcut…
Conducerea unei mașini cu transmisie automată
Patinarea ambreiajului și transmisia manuală
Caracteristicile funcționării sistemului de frânare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul electronic de… Mazda Familia 6 (1989-1994)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda3 BK (2003-2009)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda6 GG (2002-2008)
Instrucțiuni pentru pornirea motorului atunci când amestecul… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Precauții și reguli atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 20 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐