Istnieje wiele sposobów zakupu samochodów. Jeśli chcesz kupić używany samochód, możesz pojechać za granicę i kupić go samodzielnie, albo w ramach specjalnej wycieczki grupowej. Bez większego kłopotu możesz kupić samochód za pośrednictwem ogłoszenia w gazecie lub od znajomych, a także w salonach samochodowych i na giełdach samochodowych. Każda z tych metod ma swoje własne cechy charakterystyczne, ale podane poniżej zalecenia są dla każdej z nich podobne.
Zanim więc dokonasz prawnej formalności związanej z zakupem samochodu, sprawdź, czy masz wszystkie niezbędne dokumenty. W takim przypadku warto skorzystać z usługi polegającej na sprawdzeniu samochodu pod kątem kradzieży. Usługi te obecnie istnieją nie tylko w wydziałach Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego, ale także w wielu warsztatach samochodowych i dużych marketach samochodowych. Przy zakupie samochodu z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi, zwłaszcza z krajów bałtyckich, do ceny wywoławczej należy doliczyć znaczną kwotę za odprawę celną. Przy zakupie samochodu w obwodzie kaliningradzkim należy zwrócić uwagę na pieczątkę celną w dokumencie rejestracyjnym, która może być ważna zarówno na terytorium Rosji, jak i obwodu kaliningradzkiego. W drugim przypadku będziesz musiał przejść odprawę celną samochodu.
Najważniejszym dokumentem pojazdu jest dowód rejestracyjny pojazdu. Wydawanie paszportów technicznych i kuponów technicznych starego typu (zatwierdzone zarządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych ZSRR nr 370 z dnia 15 października 1982 r) wycofane z dniem 1 stycznia 1994 r. Wcześniej wydane paszporty są uważane za ważne. Jednak tylko w tym roku nasi eksperci natrafili na trzy przypadki, w których pojazdy oferowane na sprzedaż były sprzedawane ze starymi dokumentami, rzekomo wydanymi w latach 1995-1996. Odradzamy zakup pojazdów z taką dokumentacją. Zakup pojazdów, których dokumenty rejestracyjne zawierają wpisy takie jak numer rejestracyjny (bez numeru) lub n/d (nie zainstalowano), jest również niepożądane.
Procedurę wypełniania dokumentów rejestracyjnych pojazdów określa "Instrukcja wypełniania dokumentów rejestracyjnych pojazdów". Przedstawiamy w niej najważniejsze, naszym zdaniem, informacje.
Przede wszystkim jest to rozkodowanie numeru identyfikacyjnego (VIN).
Pierwsza część kodu VIN składa się z 3 cyfr lub liter oznaczających obszar geograficzny, kod kraju i kod producenta pojazdu.
Druga część kodu VIN składa się z 6 cyfr lub liter, które identyfikują pojazd zgodnie z dokumentacją konstrukcyjną.
Trzecia część kodu VIN składa się z 8 cyfr lub liter oznaczających numer seryjny pojazdu. Pierwszy znak, składający się z litery alfabetu łacińskiego, oznacza rok produkcji pojazdu.
Na przykład numer identyfikacyjny samochodu VAZ-21013 ma następujące oznaczenie: XTA 210130D00000002, gdzie X to strefa geograficzna (Rosja), T to kod producenta (A – VAZ, B – AZLK itd.), 210130 to model lub modyfikacja, D to rok produkcji (1983), 00000002 to numer seryjny.
Do oznaczenia roku produkcji pojazdów stosuje się następujące litery: D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991–1992, P – 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000.
Linia "Kolor nadwozia (kabiny)" w dokumencie rejestracyjnym pojazdu wskazuje wizualnie rozpoznawalny kolor pojazdu: biały, czerwony, żółty, zielony, niebieski, brązowy, czarny, wielokolorowy itd.
W wierszu "pełna nazwa koloru nadwozia (kabiny)" podawana jest nazwa emalii zgodnie z oznaczeniem producenta.
Gdy zmienia się kolor pojazdu, w paszporcie dokonywany jest odpowiedni wpis.
Istnieje wiele sposobów fałszowania i podrabiania dokumentów. W praktyce przerywają (i odpowiednio wpisać do dokumentu), z reguły jedna cyfra w liczbie. Ale omawianie szczegółów tej technologii na łamach publikacji masowej wydaje się niepraktyczne. Mało prawdopodobne jest, aby osoba, która po raz pierwszy bierze do ręki dokument, była w stanie rozpoznać fałszerstwo i zauważyć rozbieżności. Dlatego najrozsądniej będzie sprawdzić samochód pod kątem kradzieży w Państwowej Inspekcji Ruchu Drogowego nie tylko poprzez porównanie numerów rejestracyjnych z danymi komputerowymi, ale również poprzez sprawdzenie dokumentów. Jednakże podczas wizualnej kontroli tablic rejestracyjnych i dokumentów pojazdu zalecamy zwrócenie uwagi na następujące kwestie:
- dopasowywanie czcionek i ich pochyleń;
- korespondencja i kolejność terminów i dat w dokumentach;
- brak wymazań i naruszeń siatki ochronnej;
- czytelność odcisków pieczęci.
Artykuł jest dostępny na stronie internetowej [MazBook.ru]
Problem ten jest szczególnie dotkliwy w przypadku dokumentów pojazdów przyjeżdżających z Polski i krajów bałtyckich.