Existuje mnoho spôsobov, ako kúpiť autá. Ak si chcete kúpiť ojazdené auto, môžete si ho kúpiť do zahraničia sami, buď samostatne, alebo ako súčasť špeciálnej turistickej skupiny. S menšími problémami si môžete kúpiť auto prostredníctvom inzerátu v novinách alebo prostredníctvom priateľov, ako aj v predajniach automobilov a na automobilových trhoch. Každá z týchto metód má svoje vlastné charakteristiky, ale nasledujúce odporúčania sú pre každú z nich podobné.
Predtým, ako legálne formalizujete kúpu auta, musíte si overiť, či sú k dispozícii všetky potrebné dokumenty. V tomto prípade je vhodné využiť službu, ako je kontrola auta na krádež. Tieto služby teraz existujú nielen na oddeleniach Štátneho dopravného inšpektorátu, ale aj v mnohých autoservisoch a na veľkých automobilových trhoch. Pri kúpe auta so zahraničnými evidenčnými číslami, najmä z pobaltských krajín, je potrebné k požadovanej cene pripočítať značnú sumu za colné odbavenie. Pri kúpe auta z Kaliningradskej oblasti venujte pozornosť colnej pečiatke v evidenčnom doklade, ktorá môže platiť iba pre Rusko aj Kaliningradskú oblasť. V druhom prípade budete musieť auto precleť.
Hlavným dokumentom pre vozidlo je osvedčenie o evidencii vozidla. Vydávanie technických pasov a technických kupónov starého typu (schválené nariadením Ministerstva vnútra ZSSR č. 370 zo dňa 15. októbra 1982) zrušené od 1. januára 1994. Predtým vydané pasy sa považujú za platné. Len v tomto roku sa však naši experti stretli s tromi prípadmi, keď boli vozidlá ponúkané na predaj prezentované so starými technickými dokladmi, údajne vydanými v rokoch 1995 – 1996. Odporúčame, aby ste si nekúpili vozidlá s takouto dokumentáciou. Kúpa vozidiel, ktorých evidenčné doklady obsahujú záznamy, ako napríklad evidenčné číslo vozidla (bez čísla) alebo neuvedené (nie je nainštalovaný), je tiež nežiaduce.
Postup pri vypĺňaní dokladov o evidencii vozidla je definovaný v "Pokynoch na vypĺňanie dokladov o evidencii vozidla". Uvádzame z nich informácie, ktoré považujeme za najdôležitejšie.
V prvom rade ide o dekódovanie identifikačného čísla (VIN).
Prvá časť VIN kódu pozostáva z 3 číslic alebo písmen označujúcich geografickú oblasť, kód krajiny a kód výrobcu vozidla.
Druhá časť VIN kódu pozostáva zo 6 číslic alebo písmen, ktoré identifikujú vozidlo podľa konštrukčnej dokumentácie.
Tretia časť VIN kódu pozostáva z 8 číslic alebo písmen označujúcich sériové číslo vozidla. Prvý znak, pozostávajúci z písmena latinskej abecedy, označuje rok výroby vozidla.
Napríklad identifikačné číslo vozidla VAZ-21013 má nasledujúce označenie: XTA 210130D00000002, kde X je geografická zóna (Rusko), T je kód výrobcu (A – VAZ, B – AZLK atď.), 210130 je model alebo modifikácia, D je rok výroby (1983), 00000002 je sériové výrobné číslo.
Na označenie roku výroby vozidiel sa používajú nasledujúce písmená: D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991–1992, P – 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000.
Riadok "Farba karosérie (kabíny)" v technickom preukaze vozidla označuje vizuálne identifikovateľnú farbu vozidla: biela, červená, žltá, zelená, modrá, hnedá, čierna, viacfarebná atď.
V riadku "celý názov farby karosérie (kabíny)" je uvedený názov smaltu podľa označenia výrobcu.
Keď sa zmení farba vozidla, do pasu sa urobí zodpovedajúci záznam.
Existuje mnoho spôsobov, ako falšovať a sfalšovať dokumenty. V praxi prerušujú (a podľa toho ho zadajte do dokumentu), spravidla jedna číslica v čísle. Zdá sa však nepraktické hovoriť o zložitostiach technológie na stránkach publikácie pre masový trh. A je nepravdepodobné, že osoba, ktorá prvýkrát vezme dokument do rúk, bude schopná odhaliť falzifikát a všimnúť si nezrovnalosti. Preto je najrozumnejšie skontrolovať auto na Štátnom dopravnom inšpektoráte, či nie je krádež, nielen kontrolou čísel oproti počítačovým údajom, ale aj kontrolou dokumentov. Pri vizuálnej kontrole evidenčných čísel a dokladov vozidla však odporúčame venovať pozornosť:
- zodpovedajúce písma a ich sklony;
- korešpondencia a postupnosť pojmov a dátumov v záznamoch;
- absencia výmazov a porušení ochrannej mriežky;
- čitateľnosť odtlačkov pečiatok.
Táto otázka je obzvlášť akútna, pokiaľ ide o doklady pre vozidlá prichádzajúce z Poľska a pobaltských štátov.