MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Glavni cilindar bubanj kočnice — demontaža, remont i ugradnja (Mazda Capella GC)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Glavni cilindar bubanj kočnice — demontaža, remont i ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Pregrada ⇓ Montaža ⇓

Uklanjanje



1. Podignite dizalicom i sigurno poduprite stražnji dio vozila na nosačima osovina.

2. Uklonite sklop kočionih pločica (Poglavlje 6).

3. Pažljivo očistite svu prljavštinu koja se nakupila oko cilindra kotača.

4. Odspojite i priključite dovodnu cijev te uklonite vijke za pričvršćivanje glavnog kočionog cilindra (fotografija).

Dovodna cijev glavnog kočionog cilindra (A) i vijci za montažu (B)

Dovodna cijev glavnog kočionog cilindra (A) i vijci za montažu (B)


5. Skinite cilindar kotača s ploče nosača kočnice i stavite ga na čistu radnu površinu.

Pregrada



6. Kupite komplet za popravak kako biste obnovili kočioni cilindar kotača.

7. Uklonite ispusni ventil i čeličnu kuglicu. Možda ćete morati udariti drvenim blokom po tijelu cilindra kotača kako biste izvadili kuglicu.

8. Izvadite zaštitne manžete i klipove iz otvora cilindra i odvojite manžete od klipova.

9. Iz cilindra izvucite brtve klipa, dosjede opruga i oprugu.

10. Isperite radni cilindar kočionom tekućinom, denaturiranim alkoholom ili sredstvom za čišćenje kočionog sustava. U tu svrhu nemojte koristiti otapala poput benzina ili kerozina.



11. Pomoću komprimiranog zraka uklonite višak tekućine iz radnog cilindra i ispušite njegove rupe.

12. Pregledajte otvor cilindra na znakove korozije i istrošenosti. Manja korozija može se ukloniti finim brusnim papirom. Ako je istrošenost značajna ili ako se korozija ne može ukloniti brusnim papirom, zamijenite cilindar.

13. Podmažite nove brtve i otvor cilindra čistom kočionom tekućinom.

14. Ugradite oprugu, sjedišta opruga i brtve klipa u otvor cilindra. Provjerite jesu li brtve ispravno postavljene (otvoreni krajevi okrenuti prema unutra).

15. Ugradite nove manžete na klipove. Podmažite klipove čistom kočionom tekućinom. Ako komplet za popravak uključuje pakiranje posebnog maziva, nanesite ga na unutarnju površinu poklopaca (ili gdje piše u uputama za komplet).

[Izvorni članak dostupan je na: www.MazBook.ru]

16. Ugradite klipne manžete u cilindar.

17. Ugradite čeličnu kuglicu i odzračni ventil.

Montaža



18. Ugradite cilindar kotača na mjesto i ručno zategnite maticu dovodne cijevi.

19. Ugradite pričvrsne vijke na klipove i čvrsto ih zategnite.

20. Čvrsto zategnite maticu dovodne cijevi i ugradite sklop kočione papuče.

21. Ugradite kočioni bubanj i podesite ležajeve glavčine (Odjeljak 1). Ugradite kotač, a zatim ugradite matice kotača.

22. Odzračite kočnice (Poglavlje 15) i spustite automobil na tlo.

23. Zategnite matice kotača navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 3 » Kočioni sustav
Sljedeći

Zamjena papučica bubanj kočnica
Kočioni disk — pregled, demontaža i ugradnja
Čeljust disk kočnice — obnova
Čeljust disk kočnice — uklanjanje i ugradnja
Pločice disk kočnica — zamjena
Glavni cilindar — demontaža, remont i ugradnja
Kočiona crijeva i cijevi — pregled i zamjena
Parkirna kočnica — provjera rada i podešavanja
Sklop papučice kočnice — demontaža i ugradnja
Sklop ručne kočnice — demontaža i ugradnja
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Glavni kočioni cilindar i vakuumski pojačivač Mazda Familia 5 (1985-1989)
Glavni kočni cilindar — opis Mazda3 BK (2003-2009)
Glavni kočni cilindar — opis Mazda6 GG (2002-2008)
Uklanjanje i ugradnja vakuumskog pojačivača kočnice Mazda CX-5KE (2012-2017)
Uklanjanje i ugradnja prekidača signala kočnice Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 38 + 38 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐