Az összes motorra felszerelt elektronikus gyújtásrendszert úgy tervezték, hogy szabályozza a szikraképződést az optimális tapadás elérése és a kipufogógáz-kibocsátás csökkentése érdekében. A gyújtás időzítésének szabályozására a gyújtáselosztó vákuum- és centrifugális szabályozó mechanizmusokkal van felszerelve.