MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Levegőbefecskendező rendszer (Mazda Capella GC)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Motor és rendszerek
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőbefecskendező rendszer
0
Tartalomjegyzék: Műszaki állapotfelmérés ⇓ Csere ⇓
A levegőbefecskendező rendszer segít csökkenteni a kipufogógázok szénhidrogén- és szén-monoxid-tartalmát azáltal, hogy levegőt fecskendez az egyes hengerek kipufogócsöveibe.

A levegőbefecskendező rendszerben a levegőt a vezetékben lévő impulzusos nyomásnövekedés során szívják be, amikor a kipufogógázok szabadulnak fel. Erre a célra tiszta levegőt használnak, amelyet egy légszűrőn vezetnek át.

A rendszer a légszűrő házán található reed szelepekből, valamint a tápvezetékekből és tömlőkből áll.

Műszaki állapotfelmérés



A hibás levegőbefecskendező rendszer egyik jele a kipufogógázok visszaáramlása a levegőszűrőn keresztül. Mindig alaposan ellenőrizze az összes tömlőt. Győződjön meg arról, hogy minden csatlakozás sérülés-, szennyeződés- és szilárdságmentes.

A rendszer működésének egyszerű ellenőrzése járó motor mellett is elvégezhető.

Távolítsa el a felső burkolatot és a légszűrő elemet.

8.2. ábra. A levegőbefecskendező rendszer reed szelepének működésének ellenőrzése egy papírlap…

8.2. ábra. A levegőbefecskendező rendszer reed szelepének működésének ellenőrzése egy papírlap segítségével


Helyezzen egy papírlapot a nádszelep bemenetére, miközben a motort üzemi hőmérsékletre melegítik, és alapjáraton jár (8.2. ábra).



Amikor a motor alapjáraton jár, folyamatos levegőáramnak kell bejutnia a szelepbe. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja meg a gázpedált.

A motor fordulatszámának növekedésével figyelje a vákuumot, amelynek növekednie kell.

Ha a vákuum nem növekszik, az a tömlő szivárgására, a tömlő becsípődésére vagy a szelepek hibás működésére utal.

Növelje a motor fordulatszámát 1500 min - 1-re, és ellenőrizze, hogy nincs-e kipufogógáz-szivárgás a levegőellátó tömlő csatlakozásánál.

Ha mindkét teszt eredménye nem kielégítő, cserélje ki a reed szelepet.

Csere



Távolítsa el a levegőszűrőt.

8.3. ábra: Reed-tányéros szelep alkatrészei

8.3. ábra: Reed-tányéros szelep alkatrészei


Lazítsa meg és távolítsa el a szelepház fedelét rögzítő csavarokat, emelje fel és vegye ki a szelepeket és a szűrőket a házból (8.3. ábra).

A telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: György Afanasjev
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 3 és 4 » Kibocsátáscsökkentés
Következő

Elektronikus gyújtásrendszer
Általános információk a kipufogógáz-toxicitáscsökkentő rendszerről
Sovány üzemanyag-keverék szabályozó rendszer, amikor a jármű üresben…
Kényszerített forgattyúház szellőztető rendszer
Automatikus beszívott levegő hőmérséklet-szabályozó rendszer
A rendszer csökkenti a toxicitás, amikor a gázpedál hirtelen zárva
Üzemanyag-fogyasztásjelző rendszer
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az áramellátási rendszer specifikációi Mazda Familia 5 (1985-1989)
Elektronikus indításgátló (lopásgátló rendszer) Mazda3 BK (2003-2009)
Ajtózár vezérlő rendszer Mazda6 GG (2002-2008)
Benzinmotor áramellátó rendszer Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Hűtési rendszer áramkör Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 22 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐