Система за впръскване на въздух (Mazda Capella GC)

Системата за впръскване на въздух помага за намаляване на съдържанието на въглеводороди и въглероден оксид в отработените газове чрез впръскване на въздух в изпускателните тръби на всеки цилиндър.

В системата за впръскване на въздух, въздухът се засмуква по време на импулсно повишаване на налягането в тръбопровода, когато се отделят отработени газове. За тази цел се използва чист въздух, преминал през въздушен филтър.

Системата се състои от тръбни клапани, разположени на корпуса на въздушния филтър, както и на захранващите тръбопроводи и маркучи.

Проверка на техническото състояние

Признак за неизправна система за впръскване на въздух е обратният поток на отработените газове през въздушния филтър. Винаги проверявайте внимателно всички маркучи. Уверете се, че всички връзки са без повреди, замърсявания и стегнати.

Една проста проверка на функционалността на системата може да се извърши при работещ двигател.

Свалете горния капак и елемента на въздушния филтър.





Поставете лист хартия върху входа на тръбния клапан, докато двигателят се загрява до работна температура и работи на празен ход (фигура 8.2).

Когато двигателят работи на празен ход, в клапана трябва да се засмуква постоянен поток въздух. Помолете асистент да натисне педала на газта.

С увеличаване на оборотите на двигателя наблюдавайте вакуума, който би трябвало да се увеличи.

Ако вакуумът не се увеличи, това показва теч в маркуча, прещипване на маркуча или дефект на тръбните клапани.

Увеличете оборотите на двигателя до 1500 мин - 1 и проверете за течове на отработени газове от съединението на маркуча за подаване на въздух.

Ако резултатът и от двата теста е незадоволителен, сменете тръбния клапан.

Замяна

Извадете въздушния филтър.



Разхлабете и отстранете винтовете, закрепващи капака на корпуса на пластинчатия клапан, повдигнете и извадете клапаните и филтрите от корпуса (фигура 8.3).

Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.