Система за контрол на бедната горивна смес, когато превозното средство е на неутрална предавка (Mazda Capella GC)

Превозните средства с ръчна скоростна кутия са оборудвани с клапан за обедняване на сместа въздух-гориво на празен ход. Клапанът е проектиран да подава допълнителен въздух към всмукателната тръба, когато педалът на газта е освободен и превозното средство се движи по инерция, което води до намаляване на съдържанието на въглеводороди и въглероден оксид в отработените газове.

Неизправността на системата за обедняване на сместа може да причини нестабилна работа и увеличаване на оборотите на коляновия вал на двигателя на празен ход, както и продължаваща работа на двигателя след изключване на запалването.

Проверка на техническото състояние

Проверката на техническото състояние на системата за обедняване на горивно-въздушната смес, когато превозното средство се движи на неутрална предавка, е дадена в раздел 2.

Подмяна на елементи

По-беден клапан

Извадете въздушния филтър и изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.

Въз основа на данни от уебсайта (MAZbook.ru)

Отстранете винтовете, които закрепват изпускателния клапан към карбуратора. Разкачете конектора от клапана и го преместете настрани. Поставете обратно на мястото кольцевую уплътнение.

Монтирайте новия клапан в обратен ред на демонтирането.

Превключвател на икономизатора на системата за контрол на оборотите на празен ход

Извадете въздушния филтър и изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.

Отстранете винтовете, закрепващи превключвателя към карбуратора. Изключете конектора от превключвателя и го преместете настрани.

Инсталирайте новия превключвател в обратен ред на демонтирането. Преди да монтирате въздушния филтър, проверете настройката на превключвателя, както е описано в раздел 2.