Систем за тестирање сијалица — мере предострожности (Mazda Capella GC)

1. Систем за проверу сијалица (када је инсталиран) прати стоп светла и задња светла. Систем користи посебан релеј (провера стоп светла и светла за вожњу уназад) који детектује струју коју троше коло десног и левог задњег светла. До неравнотеже у потрошеној струји на обе стране долази, на пример када једна од сијалица прегори, а релеј укључи светло за упозорење на опасност и/или звучни сигнал.

2. Из наведеног следи да свака нестабилност између два кола осветљења може активирати релеј. Ова нестабилност може бити узрокована и инсталирањем сијалице погрешне снаге. Понекад две сијалице различитих произвођача, иако номинално исте снаге, стварају неравнотежу у систему и дају лажни аларм.

3. Ожичење за утичницу приколице мора бити постављено тако да струја за светла приколице не пролази кроз релеј за испитивање, који у супротном може дати лажни сигнал. Набавите Маздин комплет ожичења дизајниран за ваше возило или се консултујте са аутоелектричаром.