Sustav za ispitivanje žarulja — mjere opreza (Mazda Capella GC)

1. Sustav za testiranje žarulja (kada je instaliran) upravlja stop svjetlima i stražnjim svjetlima. Sustav koristi poseban relej (provjera svjetla kočnice i svjetla za vožnju unatrag) koji osjeća struju koju troše strujni krugovi desnog i lijevog stražnjeg svjetla. Do neravnoteže u potrošnji struje na obje strane dolazi, na primjer kada jedna od žarulja pregori, a relej uključi svjetlo upozorenja na opasnost i/ili zvučni signal.

2. Iz navedenog proizlazi da svaka nestabilnost između dva strujna kruga rasvjete može aktivirati relej. Ovu nestabilnost može uzrokovati i ugradnja žarulje pogrešne snage. Ponekad dvije žarulje različitih proizvođača, iako nominalno iste snage, stvaraju neravnotežu u sustavu i daju lažni alarm.

3. Ožičenje za utičnicu prikolice mora biti postavljeno tako da struja za svjetla prikolice ne prolazi kroz ispitni relej, koji bi inače mogao dati lažni signal. Nabavite Mazdin komplet ožičenja dizajniran za vaše vozilo ili se posavjetujte s autoelektričarom.

Izvorna verzija članka na web stranici MazBook.ru