1. Testovací systém žiaroviek (pri inštalácii) ovláda brzdové a zadné svetlá. Systém používa špeciálne relé (kontroly brzdových a cúvacích svetiel) ktorý sníma prúd odoberaný okruhom pravého a ľavého koncového svetla. Existuje nerovnováha v prúde spotrebovanom z oboch strán, napríklad keď jedna zo žiaroviek vyhorí a relé zapne výstražnú kontrolku a / alebo zvukový signál.
2. Z vyššie uvedeného vyplýva, že akákoľvek nerovnováha medzi dvoma svetelnými okruhmi môže zopnúť relé. Takáto nestabilita môže byť spôsobená aj inštaláciou žiarovky s nesprávnym výkonom. Niekedy dve žiarovky od iného výrobcu, hoci nominálne rovnaký výkon, skreslia systém a vyvolajú falošný poplach.
3. Elektroinštalácia pre zásuvku prívesu musí byť usporiadaná tak, aby cez skúšobné relé nepretekal prúd pre svetlá prívesu, ktorý by inak mohol vydávať falošný signál. Získajte súpravu káblov Mazda navrhnutú pre vaše vozidlo alebo sa poraďte s autoelektrikárom.