Systém na testovanie žiaroviek — bezpečnostné opatrenia (Mazda Capella GC)

1. Systém na testovanie žiaroviek (po nainštalovaní) ovláda brzdové svetlá a zadné svetlá. Systém používa špeciálne relé (kontrola brzdového svetla a cúvacieho svetla) ktorý sníma prúd spotrebovaný obvodmi pravého a ľavého zadného svetla. K nerovnováhe v spotrebe prúdu na oboch stranách dochádza napríklad vtedy, keď jedna zo žiaroviek vyhorí a relé zapne výstražné svetlá a/alebo zvukový signál.

2. Z vyššie uvedeného vyplýva, že akákoľvek nestabilita medzi dvoma osvetľovacími obvodmi môže aktivovať relé. Túto nestabilitu môže spôsobiť aj inštalácia žiarovky s nesprávnym výkonom. Niekedy dve žiarovky od rôznych výrobcov, hoci majú nominálne rovnaký výkon, spôsobia v systéme nerovnováhu a spustia falošný poplach.

3. Zapojenie zásuvky prívesu musí byť usporiadané tak, aby prúd pre svetlá prívesu neprechádzal cez testovacie relé, ktoré by inak mohlo vydávať falošný signál. Zaobstarajte si súpravu káblového zväzku Mazda určenú pre vaše vozidlo alebo sa poraďte s autoelektrikárom.