Sistem de testare a becurilor — precauții (Mazda Capella GC)

1. Sistem de testare a becurilor (când este instalat) controlează luminile de frână și luminile spate. Sistemul folosește un releu special (verificarea luminii de frână și a luminii de marșarier) care detectează curentul consumat de circuitele luminilor spate dreapta și stânga. Apare un dezechilibru al curentului consumat pe ambele părți, de exemplu atunci când unul dintre becuri se arde, iar releul aprinde semnalul luminos de avarie și/sau semnalul sonor.

2. Din cele de mai sus rezultă că orice instabilitate între cele două circuite de iluminare poate activa releul. Această instabilitate poate fi cauzată și de instalarea unui bec cu o putere greșită. Uneori, două becuri de la producători diferiți, deși nominal de aceeași putere, creează un dezechilibru în sistem și declanșează o alarmă falsă.

3. Cablajul pentru priza remorcii trebuie aranjat astfel încât curentul pentru luminile remorcii să nu treacă prin releul de testare, care altfel ar putea da un semnal fals. Obțineți un kit de cablaj Mazda conceput pentru vehiculul dumneavoastră sau consultați un electrician auto.