Општи опис
1. Систем за контролу успоравања постепено затвара гас тако да се несагорело гориво не баца у издув, што доводи до повећања емисије штетних гасова.
2. Детаљи овог система су вентил против пламена и (на моделима са ручним мењачем) амортизер на карбуратору који контролише гас.
3. Знак оштећења у амортизеру је тренутно затварање лептира за гас при успоравању. Неисправност овог вентила може да се поврати и да ради са искљученим контактом.
Провера компоненти
Вентил за заштиту од пламена
4. Покрените мотор и ставите руку испод овог вентила.
5. Повећајте број обртаја мотора на приближно 3000 о/мин, а затим нагло отпустите гас. Ако је ваздух који долази из вентила прекинут, онда ради исправно.
6. Пустите мотор да ради у празном ходу. Одвојите црево за ваздух од вентила и покријте отворени крај црева. Ако је број обртаја у празном ходу веома различит од фреквенције пре него што је црево искључено, вентил ће пропуштати и треба га заменити.
Провера вентила за заштиту од пламена
Амортизер
7. Брзо одмакните ручицу гаса од амортизера и проверите да ли се шипка амортизера слободно креће. Отпустите гас, подигните и проверите да ли се полако враћа у првобитни положај након контакта са ударном шипком.
8. Да бисте подесили амортизер, покрените мотор и у празном ходу на нормалној температури, прикључите тахометар. Полако повећавајте брзину мотора и проверите да ли се шипка амортизера одваја од полуге при приближно 2200 о/мин. Отпустите сигурносну матицу и окрените амортизер да бисте га подесили.
9. Ако подешавање не доводи амортизер као што је дато у спецификацији, замените га новим.
Амортизер и припадајући делови (Поглавље 7)
Резервни делови
Вентил за заштиту од пламена
10. Скините црево за ваздух и скините вентил са суспензије.
11. Инсталирајте нови вентил и вешалицу и поново причврстите црево за ваздух.
Амортизер
12. Олабавите сигурносну матицу и одврните амортизер са вешања.
13. Поставите нови амортизер и подесите како је описано.