Система за контрол на забавянето (Mazda Capella GC)

Съдържание: Общо описание ⇓ Проверка на компонентите ⇓ Подмяна на части ⇓

Общо описание

1. Системата за управление на дросела постепенно затваря дросела, така че прекомерното количество неизгоряло гориво да не се отделя в отработените газове, което да води до увеличени емисии.

2. Частите на тази система са пламъчнозапорният клапан и (при модели с ръчна скоростна кутия) амортисьор на карбуратора, който контролира дросела.

3. Признак за повреда в амортисьора е незабавното затваряне на дросела при намаляване на скоростта. Дефектен клапан може да причини обратно запалване и да работи с изключено запалване.

Проверка на компонентите

Клапан за предпазване от пламък

4. Стартирайте двигателя и поставете ръката си под този клапан.

5. Увеличете оборотите на двигателя до приблизително 3000 об/мин и след това рязко отпуснете газта. Ако въздухът, идващ от клапана, е прекъснат, значи той работи правилно.

6. Оставете двигателя да работи на празен ход. Разкачете въздушния маркуч от вентила и затворете отворения край на маркуча. Ако оборотите на празен ход са значително различни от оборотите преди откачането на маркуча, клапанът ще тече и трябва да бъде сменен.

Проверка на пламъчно-предпазния клапан

Амортисьор

7. Бързо издърпайте лоста на газта далеч от амортисьора и проверете дали прътът на амортисьора се движи свободно. Освободете дросела, повдигнете го нагоре и се уверете, че бавно се връща в първоначалното си положение след контакт с пръта на амортисьора.

8. За да регулирате амортисьора, стартирайте двигателя и свържете тахометъра, докато работи на празен ход при нормална температура. Бавно увеличете оборотите на двигателя и проверете дали прътът на амортисьора се отделя от лостовия механизъм при приблизително 2200 об/мин. Разхлабете контрагайката и завъртете амортисьора, за да го регулирате.

9. Ако регулирането не доведе до амортисьора, както е посочено в спецификацията, сменете го с нов.