Компоненте кућишта вентилатора (Форд)
A – Вентилатор
Б – Отпорник вентилатора
C – Конектор мотора вентилатора
D – Релеј вентилатора велике брзине
Провера отпорника мотора вентилатора

| Отпор | Контакти отпорника |
| 0,38 Ома | 3 и 4 |
| 0,69 ома | 3 и 2 |
| 1,69 ома | 1 и 2 |
| 2,76 ома | 1 и 4 |
Провера прекидача брзине вентилатора (Форд)

| Положај прекидача (брзина) | Коло између контаката је затворено |
| Ниско | – |
| Други | 2 и 3 |
| Трећи | 2 и 3, 2 и 4, 3 и 4 |
| Високо | 2 и 4, 2 и 1, 4 и 1 |
Провера прекидача брзине вентилатора (Мазда)
Информације копиране са портала mazbook.ru

| Положај прекидача | Контакт |
| Било који | F |
| Прва позиција | E |
| Друга позиција | C |
| Трећа позиција | А или Д |
| Четврта позиција | Б или Д |
Код Мазда модела, релеј вентилатора се налази у десном предњем углу моторног простора. Модели Форд Пробе користе два релеја - модели из 1993. године имају релеј за ниску брзину постављен испред хладњака, а каснији модели имају релеј за ниску брзину постављен у левом задњем углу моторног простора. Релеј вентилатора велике брзине налази се у самом кућишту вентилатора.
Вентилатор се налази испод претинца за рукавице.
Провера
1. Ако вентилатор не ради, прво проверите везе конектора у колу вентилатора. Проверите осигурач мотора (15A) у унутрашњој плочи са осигурачима и осигурач грејача (40A) у плочи са осигурачима/релејима испод хаубе.
2. Пронађите релеј вентилатора. Уклоните релеје и проверите да ли исправно раде (видети. подчлан 12.5). Замените релеј ако је потребно.
3. Проверите како вентилатор ради у свим режимима.
4. Ако су осигурачи и релеји у реду, а вентилатор не ради, тестирајте сам вентилатор.
5. Повежите тестер на плаво/ црвена (Мазда) или беле (Форд) контакта. Испитивач треба да прикаже, као минимум 10 (паљење укључен, прекидач режима вентилатор се налази у било ком положају осим одредбе OFF (Искључено). Ако то није тако, у коло вентилатора постоје проблеми.
6. Ако се вентилатор напаја, а он не ради, повежите плаво/белу (Мазда) или црно/наранџасту (Форд) жицу са уземљењем на каросерији возила помоћу краткоспојне жице. Ако вентилатор и даље не ради, потребно га је заменити. Ако вентилатор ради, то значи да постоји квар у колу за уземљење вентилатора.
7. Ако вентилатор ради, али не у свим режимима, проверите отпорник вентилатора, који се налази на кућишту вентилатора.
8. Уклоните отпорник и проверите да ли је оштећен. Проверите отпорник омметром (видети сликуПровера отпорника мотора вентилатора). Замените отпорник ако је потребно.
9. Ако отпорник исправно функционише, уклоните контролну плочу грејача. На моделима са сондом, одспојите жице са задње стране прекидача вентилатора и проверите отпор прекидача (погледајте слику Тестирање прекидача брзине вентилатора (Форд). На моделима Мазда, повежите волтметар на терминале прекидача и проверите да ли напон достиже терминале (погледајте слику Тестирање прекидача брзине вентилатора (Мазда). Ако је прекидач неисправан, замените га.
