Погон кочнице је хидраулички, од педале и главног кочионог цилиндра са два коаксијална клипа, са вакуумским појачивачем и двокружним регулатором притиска задње кочнице.
На свим моделима, осим код аутомобила са Б6 и Б6 ЕГИ моторима, предње радне кочнице су диск, а задње су добош. На возилима са Б6 и Б6 ЕГИ моторима, предње и задње радне кочнице су диск кочнице.
Паркирна кочница је механичка, на кабловском погону са погоном на кочионе механизме задњих точкова.
Кочнице предњих точкова
Кочиони механизми предњих точкова са вентилисаним дисковима, са пливајућим конзолама, једноклипни.
Кочионе чељусти
Пречник клипа, мм:
- на производним моделима пре 1988: 50,8;
- на производним моделима од 1988: 51.1.
Кочни диск
Пречник диска, мм:
- на производним моделима пре 1988: 260;
- на производним моделима од 1988:
- за фелне са пречником отвора од 13": 238;
- за фелне са пречником отвора од 14": 260.
Дебљина диска, мм: 18.
Минимална дебљина диска током рада, мм: 16.
Аксијално отпуштање радне површине диска, не више од, мм: 0,1.
Кочионе плочице
Дебљина фрикционе облоге, мм: 10.
Минимална дебљина фрикционе облоге (када се носи), мм:
- на производним моделима пре 1988: 1;
- на производним моделима од 1988: 2.
Марка и тип кочионих плочица: Сумитомо ЈБКЦ 80 ФЕ 7Ф 501.
Резервни делови се испоручују са кочионим плочицама са звучним индикатором истрошености фрикционих облога, који је плоча причвршћена на носач плочице, која почиње да трља о кочиони диск када се дебљина облоге смањи на 2 мм или мање.
Папуча кочнице са звучним индикатором истрошености фрикционих облога: 1 - носач облоге; 2 - зујалица за хабање јастучића.
Добош кочнице задњег точка
Кочнице задњих точкова су бубњеве, са аутоматским подешавањем зазора између плочица и бубња.
Цилиндри на точковима
Пречник клипа, мм: 17.50.
Кочиони бубњеви
Номинални пречник бубња, мм:
- лимузине: 200.0;
- каравани: 228.6.
Повећање пречника бубња након бушења и брушења, не више од, мм:
- лимузине: 201.0;
- каравани: 229.6.
Кочионе плочице
Ширина и дужина фрикционих облога, мм:
- лимузине: 25к191.9;
- караван: 25к219.5.
Дебљина фрикционе облоге, мм: 5.
Минимална дебљина фрикционе облоге (када се носи), мм: 1.
Марка и тип фрикционих облога: ЈБ НУ 60.
Диск кочнице задњих точкова
Кочнице задњих точкова са чврстим дисковима, плутајућа чељусти, једноструки клип.
Кочионе чељусти
Пречник клипа, мм: 30.2.
Кочиони дискови
Пречник диска, мм: 247.
Дебљина диска, мм: 10.
Минимална дебљина диска током рада, мм: 9.
Аксијално отпуштање радне површине диска, не више од, мм: 0,1.
Кочионе плочице
Дебљина фрикционе облоге, мм: 8.
Минимална дебљина фрикционе облоге (када се носи), мм: 1.
Марка фрикционих облога: Мазда.
Погон кочнице
Главни кочиони цилиндар
Главни цилиндар кочнице секвенцијални.
Називни пречник главног кочионог цилиндра, мм: 22,22.
Вакуумски појачивач
Пречник клипа, мм:
- сви модели осим аутомобила са моторима Б6, Б6 ЕГИ: 177,7 (7");
- модели са моторима Б6, Б6 ЕГИ: 203.1 (8");
- караван произведен од 1989: 213.
Регулатор притиска
Регулатор притиска регулише притисак у хидрауличном погону кочница задњег точка у зависности од оптерећења задње осовине возила. Укључен је у оба круга кочионог система, а кроз њега кочиона течност тече до оба задња кочиона механизма.
Подаци за проверу регулатора притиска
Систем ручне кочнице
Паркирна кочница је механичка, типа полуга-кабел делује на кочионе бубњеве или кочионе дискове задњих точкова.
Са правилно подешеним системом паркирања, полуга треба да се креће:
- на аутомобилима произведеним пре 1988:
- са добош кочницама: за 7-11 секторских зуба;
- са диск кочницама: 9-15 секторских зуба;
- на аутомобилима произведеним од 1988: за 5-7 зубаца сектора.
Уље за кочнице
Коришћена кочиона течност: ФМВ 55 116 Д0Т3 или Д0Т4.
Учесталост провере нивоа кочионе течности: сваких 15.000 км или сваке године рада.
Учесталост замене кочионе течности: сваких 30.000 км или сваке две године рада.
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м
- Вијак за причвршћивање носача предње кочнице на обртну песницу: 5,0-6,0.
- Вијак за причвршћивање горње вођице на чељусти предње кочнице: 1,6-2,5.
- Вијак за причвршћивање доње вођице на чељусти предње кочнице: 2,0-3,0.
- Вијак за монтажу вођице задње кочионе папуче: 5,0-7,0.
- Вијак за причвршћивање доњег усмеравајућег прста диск кочионог механизма задњег точка: 1,6-2,4.
- Вијак за причвршћивање кочионог штита задње добош кочнице на осовину главчине: 8.0-11.9.
- Вијак за причвршћивање радног цилиндра на кочиони штит: 1,0-1,3.
- Навртка за причвршћивање главног цилиндра на вакуумски појачивач: 1.9-2.6.
- Навртка за причвршћивање вакуумског појачивача на носач: 1,0-1,6.
- Матица главчине: 1,3-2,2.
- Навртка точка: 9,0-12,0.