2. Црева морају бити довољно дубоко уметнута у фитинге.
3. Проверите да ли су обујмице црева чврсто постављене. Ако је потребно, уградите вијчане стезаљке уместо претходних стезних стезаљки.
4. Ако ниво расхладне течности често пада и цурење се не може утврдити, проверите то на топлом мотору. Да бисте то урадили, загрејте мотор и оставите га да ради у празном ходу док се вентилатор не укључи. Истовремено, уверите се да расхладна течност цури у пределу пумпе за воду.
5. Очигледни губитак расхладне течности и/или присуство уља у расхладној течности, као и бели облак издувних гасова када је мотор топао, указују на неисправну заптивку главе цилиндра.
(Примарни извор је веб-сајт: mazbook)
Пажња! Ако се цурење не може пронаћи, препоручује се да се изврши тест притиска, погледајте одељак Провера непропусности расхладног система. Такође можете проверити премосни вентил поклопца.