Повлачење
1. Скините мењач, погледајте поглавље Мануелни мењач, Поглавље Демонтажа и уградња мењача.
2. Означите положај притисне плоче на замајцу фломастером или писачем.
2. Да бисте спречили да се замајац окреће када су завртњи олабављени, закључајте га на прстенастом зупчанику помоћу одвијача и шипке. МАЗДА радионице користе приказани специјални алат.
3. Наизменично олабавите завртње за монтажу потисне плоче за 1-1,5 обртаја док се притисна плоча не ослободи.
Пажња! Ако се завртњи одмах олабаве, мембранска опруга се може оштетити.
4. Потпуно одврните завртње.
5. Извадити потисне и проводне дискове.
Пажња! Не дозволите да притисак и погонски дискови падну приликом скидања, у супротном, након уградње, може бити тешко укључити и одвојити квачило.
6. Обришите замајац крпом натопљеном у бензин.
Преглед
1. Замените подмазане или механички оштећене дискове.
2. Измерите дебљину облоге погоњеног диска помоћу нониусне чељусти. Растојање до глава заковица мора бити најмање 0,3 мм, у супротном се погонски диск мора заменити. Исто важи и ако постоје пукотине на облогу.
3. Проверите да ли је погонски диск истрошен. Максимално бочно отпуштање диска: 0,7 мм. За проверу је потребан посебан алат, али то је неопходно само ако је инсталиран стари славе диск који је имао потешкоћа да га укључи и искључи.
4. Ако је било проблема са квачилом, проверите бочни одлив замајца помоћу мерача. Максимално бочно отпуштање: 0,2 мм.
5. Проверите да ли замајац има трагова чађи и жлебова, по потреби избрусите финим брусним папиром.
6. Проверите да ли има знакова хабања на ослобађајућем лежају на мембранској опруги. Мале неравнине изгладити брусним папиром, у случају већих оштећења заменити потисну плочу.
7. Проверити опруге између потисне плоче и поклопца на пукотине и затегнутост заковица. Квачило са оштећеним или лабавим заковицама треба заменити.
8. Проверите контактну површину потисне плоче да ли има пукотина, трагова опекотина и хабања. Потисне плоче са угибом према унутра до 0,3 мм и даље се могу уградити. Провера се врши помоћу лењира и равне сонде. Ако је потребно, изгладите трагове опекотина и жлебове финим брусним папиром.
9. Окрените пилот лежај у замајцу прстом док притискате на лежај. Замените лежај само ако се заглави или има слободан ход. За уклањање је потребан посебан извлакач. Нови лежај се забија чекићем и шипком док не буде у равни са замајцем.
10. Проверите лакоћу померања ослобађајућег лежаја.
Инсталација
1. Убаците погонску плочу и корпу потисне плоче у замајац. У овом случају, равна страна главчине погонског диска окренута је ка замајцу. Приближно поравнајте погонски диск са средиштем потисног лежаја. Међутим, боље је центрирати диск одговарајућом шипком, као што је ХАЗЕТ или старо улазно вратило мењача. Ако погонски диск није у средини, вратило мењача се не може уметнути.
2. Ако је уграђена стара потисна плоча, уградите корпу према ознаци направљеној приликом скидања. У овом случају, водећи клинови на замајцу ће ући у рупе у корпи потисне плоче.
3. Уврнути завртње за причвршћивање корпе.
4. Затегните завртње корпе дискова у редоследу приказаном у корацима од 1 до 1,5 обртаја док се притисна плоча не причврсти. Уклоните шипку за центрирање.
Пажња! Уверите се да корпа при затезању вијака равномерно и без изобличења улази у замајац. Момент затезања вијака за причвршћивање корпе: 25 Нм.
5. Уклоните држач са квачила.
6. Монтирајте мењач, погледајте поглавље Мануелни мењач.
7. Пре 8/89 бензински модели са погоном на предње точкове и сви каравани модели: Подесите актуатор квачила, погледајте одељак Педала квачила/подешавање кабла.