Obsah: Vyšetrenie ⇓ Kontrola bočného a vertikálneho…⇓ Odstránenie bočného výbehu ⇓ Kontrola vertikálneho a bočného…⇓ Inštalácia kolies na auto ⇓ Vyvažovanie kolies na aute ⇓
Vibrácie volantu pri určitých rýchlostiach zvyčajne naznačujú nevyváženosť kolies.
Vyšetrenie
Skontrolujte tlak v pneumatikách a upravte ho.
Urobte si kontrolnú jazdu. Určite čo najpresnejšie podmienky, za ktorých dochádza k vibráciám: rozsah rýchlosti, povaha vozovky, jazda v priamom smere alebo v zákrute.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
Skontrolujte stredové zarovnanie diskov. V tomto prípade musí náboj alebo brzdový bubon rovnomerne priliehať ku kotúčom. V prípade potreby vymeňte disk.
Skontrolujte zavesenie kolies, prečo kontrolovať gumokovové podpery (tiché bloky), guľové čapy, tlmiče a kotúče, skontrolujte ich stav.
Odstráňte a vyčistite kolesá, odstráňte cudzie predmety z dezénu.
Skontrolujte pneumatiky na testovači bŕzd, pretože Pri brzdení so zablokovanými kolesami sa môžu objaviť úseky profilu so zníženou výškou vzoru.
Skontrolujte hĺbku dezénu jednotlivých pneumatík a porovnajte hodnoty. Ak dôjde k abnormálnemu opotrebovaniu predných a/alebo zadných pneumatík, je potrebné zmerať uhly geometrie kolies a v prípade potreby vykonať úpravy. V tomto prípade je potrebné vykonať nastavenie špičky na hornú prípustnú hodnotu.
Pozor: Merania vyžadujú sofistikované prístroje, ktoré sú zvyčajne dostupné len v dielňach.
Vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte, či poruchy stále pretrvávajú.
Kontrola bočného a vertikálneho hádzania
So zdvihnutým autom nainštalujte číselník na pracovnú plochu (behúň) a potom na bočnú stenu pneumatiky. Pomaly otáčajte kolesom rukou, skontrolujte stav číselníka a označte kriedou miesto maximálneho hádzania výšky na pneumatike. Hodnota nastavenia: maximálne vertikálne hádzanie - 0,8 mm, maximálne bočné hádzanie - 1,2 mm.
Ak sa tieto hodnoty nedosiahnu, vyvážte kolesá na vyvažovacom stroji. V tomto prípade by mali byť kolesá vycentrované tak, ako sú na aute. Kónické prípravky, ktoré centrujú koleso v strednom otvore, nie sú povolené. Prípustná zvyšková nevyváženosť v oboch rovinách je 5 gramov.
Odstránenie bočného výbehu
Uvoľnite vzduch z pneumatiky a zatlačte okraj pneumatiky do ráfika.
Otočte pneumatiku na ráfiku o 120°.
Nafúknite koleso a znova skontrolujte hádzanie.
Ak je prekročená maximálna hodnota hádzania, potom otočte pneumatiku na ráfiku o ďalších 120° a znova skontrolujte hádzanie.
Ak je hodnota hádzania v rámci maximálnej hodnoty, vyvážte koleso.
Kontrola vertikálneho a bočného hádzania kotúča
Vycentrujte ráfik bez pneumatiky na vyvažovacom stroji alebo vozidle. Nainštalujte číselník.
Zmerajte vertikálne a bočné hádzanie disku. Výškové vyhadzovanie (odchýlka tvaru disku od kruhu) sa meria na prírube disku a bočné hádzanie sa meria na bočnom povrchu príruby ráfika. V tomto prípade nemusíte dávať pozor na skoky v ručičke indikátora spôsobené výstupkami alebo priehlbinami v materiáli disku. (S - miesta merania bočného hádzania; H - miesta merania hádzania na výšku). Maximálne hádzanie na výšku - 0,5 mm; maximálne bočné hádzanie - 0,8 mm.
Ak sú prekročené maximálne hodnoty, vymeňte disk.
Inštalácia kolies na auto
Pri zdvihnutom aute namontujte kolesá tak, aby miesto maximálneho hádzania na výšku bolo hore. Utiahnite skrutky kolesa krížom pomocou momentového kľúča na 140 Nm.
Pozor: Keď je rozdiel opotrebenia medzi jednotlivými kolesami malý, potom by sa na prednú nápravu mali namontovať kolesá s minimálnym hádzaním na výšku as najmenšími vyvažovacími závažiami.
Urobte si skúšobnú jazdu. Ak stále dochádza k vibráciám v prednej časti alebo vo volante, môže to byť spôsobené zvyškovou nerovnováhou, ktorú je možné napraviť vyvážením vozidla.
Vyvažovanie kolies na aute
Pri vyvažovaní hnacích kolies nezabudnite namontovať obe pneumatiky jednej nápravy na valčeky.
Kolesá musia byť poháňané motorom auta tak, aby sa kolesá otáčali synchrónne.
Urobte si kontrolnú jazdu.
Ak stále existujú nedokonalosti, znamená to príliš veľké radiálne hádzanie alebo hádzanie v dôsledku nesúosovosti na jednom alebo viacerých kolesách. Toto sa nedá skontrolovať ani v dielni. V tomto prípade zostáva jedinou možnosťou výmena predných a/alebo zadných pneumatík (pneumatiky sa musia vymieňať v pároch).
Podrobnosti nájdete na webovej stránke (www.MazBook.ru)