Премахване
Задвижващият ремък на разпределителния вал трябва да бъде свален в следните случаи: при демонтиране на главата на цилиндъра, маслената помпа и водната помпа.
Изключете проводника от отрицателната клема на акумулатора.
Разхлабете монтажните болтове на алтернатора, разхлабете напрежението на задвижващия ремък и го свалете.
Свалете задвижващата ролка на алтернатора.
Свалете ролката на коляновия вал, като развиете шестте монтажни болта на зъбната ролка.
При превозни средства с двигател B6 EGI, поставете повдигащо устройство над двигателя и закачете кабела в повдигащото ухо на края на задвижването на ангренажната верига. Свалете горната скоба за монтаж на двигателя.
Свалете предните предпазители на зъбния ремък.
Завъртете коляновия вал чрез болта на шайбата по посока на часовниковата стрелка, така че маркировките на зъбното колело на разпределителния вал или на зъбното колело на коляновия вал да са срещу маркировките на задния предпазител на зъбния ремък.
Разхлабете болта на ролката.
Преместете опъващата ролка настрани с помощта на лоста или като издърпате противоположния клон на колана и затегнете монтажния болт на опъващата ролка.
Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Инсталиране
Проверете дали маркировките за подравняване на зъбното колело на разпределителния вал или зъбното колело на разпределителния вал и на коляновия вал са подравнени с маркировките на задния капак на зъбния ремък (вижте снимката).
Поставете зъбния ремък на шайбите.
Разхлабете монтажния болт на ролката, така че да се самонастройва.
Затегнете болта на ролката.
Завъртете коляновия вал с два оборота по часовниковата стрелка на болта на шайбата.
Уверете се, че маркировките за подравняване на зъбните шайби и задния капак на зъбния ремък съвпадат.
Проверете напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал; при двигатели B3, B5, B6, нормалното отклонение на ремъка при натискане на клона между шайбите на разпределителния вал и коляновия вал със сила от 10 kgf трябва да бъде в рамките на 9-13 mm, на двигателя B6 EGI, нормалното отклонение на ремъка при натискане на разклонение между шайбите на разпределителния вал със сила 10 kgf - 10-11,5 mm.
Монтирайте предните предпазители на зъбния ремък.
Монтирайте задвижващата ролка на алтернатора.
При превозни средства с двигател B6 EGI, монтирайте горната опора на двигателя и разкачете кабела на подемника от двигателя.
Монтирайте ролката на коляновия вал.
Поставете задвижващия ремък на водната помпа и алтернатора.
Затегнете ремъка, като отдалечите алтернатора от двигателя и затегнете монтажните болтове на алтернатора.
Свържете проводника към отрицателния извод на акумулатора.
Стартирайте двигателя и проверете момента на запалване.