1 - резонансна камера; 2 - щепселна връзка, вентилатор; 3 - маркуч, разширителен резервоар; 4 - маркучи за охлаждаща течност; 5 - връзка на масления охладител. (Само автомобили с автоматична скоростна кутия.); 6 - горен държач на радиатора; 7 - радиатор; 8 - електрически вентилатор на радиатора
След дълъг период на използване на автомобила, тънките канали в радиатора могат да се запушат поради остатъци от охлаждаща течност и варовикови отлагания. Това води до спад в охлаждащия капацитет, двигателят прегрява. В този случай само смяната на радиатора ще спести.
Премахване
1. Изключете заземителния кабел от акумулатора.
Внимание! Това изтрива данните от паметта за грешки на двигателя или защитния код на радиото. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в раздел Премахване и инсталиране на батерията.
2. Ако има, развийте резонансната камера.
3. Източете охлаждащата течност.
4. Разкачете горния и долния маркуч на радиатора, след като разхлабите и преместите напълно скобите.
5. Откачете маркуча към разширителния съд от радиатора, след като разхлабите скобата.
6. Изключете кабела на вентилатора на радиатора.
7. Дизелов двигател: Изключете сензора за нивото на охлаждащата течност.
8. Автомобили с автоматична скоростна кутия: Разкачете тръбите от масления охладител, като първо разхлабите и преместите напълно скобите. Запушете маркучите с чисти болтове.
9. Развийте болтовете, закрепващи горния държач на радиатора, наклонете радиатора назад и го свалете заедно с вентилатора.
10. Ако няма достатъчно място, можете да премахнете вентилатора на радиатора.
Внимание! Ребрата на радиатора имат много остри ръбове, така че се препоръчва да носите ръкавици, когато ги сваляте.
Внимание! Ако радиаторът се остави свален за повече от 48 часа, той трябва да се промие с чиста вода, да се изсуши с въздух под налягане и отворите да се запечатат. Радиаторът може да се съхранява и напълнен с охлаждаща течност, като се затворят отворите. Ако това не се направи, ще се образува корозия, което впоследствие води до теч.
Инсталиране
1. Ако е необходимо, преместете вентилатора на нов радиатор.
2. Ако е монтиран стар радиатор, той трябва да се провери предварително. Проверете дали няма повреда на мрежата на радиатора и водоустойчивия корпус.
3. Ако ребрата на радиатора са огънати, те трябва да бъдат внимателно подравнени с отвертка.
4. Проверете всички маркучи на охлаждащата течност за разкъсвания, пукнатини или други повреди, сменете, ако е необходимо. Проверете състоянието на гумените накрайници на радиатора.
5. Поставете радиатора отгоре, така че щифтовете за закрепване на радиатора да паснат в гумените капачки в долната част на държача.
6. Наклонете радиатора напред, монтирайте горната скоба и затегнете крепежните болтове със сила от 10 Nm.
7. Поставете горния и долния маркучи на радиатора и ги закрепете със скоби.
8. Поставете маркуча на охлаждащата течност към разширителния резервоар и го закрепете със скоба.
9. Свържете кабелите към термопревключвателя и вентилатора.
10. Дизелов двигател: Свържете кабела към сензора за нивото на охлаждащата течност.
11. Автомобили с автоматична скоростна кутия: Отстранете болтовете от маркучите, поставете маркучите на масления охладител и закрепете със скоби. Проверете нивото на течността в автоматичната скоростна кутия, вижте глава Поддръжка.
12. Долейте охлаждащата течност, вижте раздел Рутинна поддръжка.
13. Свържете масовия кабел към батерията.
14. Ако е налично, настройте часовника и задайте кода за защита на радиото.
15. Загрейте двигателя и проверете херметичността на връзките на маркучите и радиатора.
16. Проверете нивото на охлаждащата течност, долейте, ако е необходимо.