Система складається з стартера, тягового реле та акумулятора. Акумулятор передає електричну енергію на тягове реле, яке потім замикає ланцюг на стартер, який запускає двигун.
Тягове реле та стартер встановлені разом на нижній задній стороні (термоізоляційного щитка) двигуна. Жодного періодичного мастила або обслуговування не потрібно.
Електрична схема автомобіля влаштована так, що стартер можна використовувати тільки коли важіль вибору передач знаходиться в Park або Neutral (автоматична трансмісія).
Ніколи не вмикайте стартер більше 30 секунд без зупинки. Робіть паузу для охолодження принаймні дві хвилини.