MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Генератор — перебирання (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Силовий агрегат
  • Електрична система двигуна
  • Генератор — перебирання
0
1. Зніміть генератор як описано в Розділ 13.

2. Зніміть гайку шківа та шайбу (фото).

Зняття гайки та шайби шківа

Зняття гайки та шайби шківа


3. Зніміть шків, вентилятор, прокладку та увігнуту шайбу (фото). Зауважте положення увігнутої шайби.

Зніміть шків...

Зніміть шків...
... вентилятор...

... вентилятор...

... прокладку...

... прокладку...
... і зовнішню увігнуту шайбу

... і зовнішню увігнуту шайбу



4. Відкрутіть три гвинти кріплення корпусу (фото). Надягніть контактне кільце і корпус підшипника і зніміть кожух приводу та ротор, як описано в попередній Главі.

Відкрутіть гвинт кріплення корпусу - інші два гвинти відмічені стрілками

Відкрутіть гвинт кріплення корпусу - інші два гвинти відмічені стрілками


5. Збийте ротор із підшипника.

6. Зніміть гайку та шайбу із затискача "В". Зсередини корпусу відкрутіть три гвинти, які кріплять і кріпильний елемент щітки регулятора напруги. Дістаньте статор. і т.д. із корпусу.

7. Якщо необхідно провести випробування на статорі або випрямлячі, від'єднайте їх. Зауважте розташування проводів.

8. Для заміни щітки див. Главу 14.

9. Під'єднайте мультиметр або контрольну лампу на 12 вольт до статора, щоб перевірити безперервність ланцюга. Повинна бути безперервність між кожною парою. Замініть статор, якщо він не проходить випробування.

Перевірка обмотки статора на безперервність

Перевірка обмотки статора на безперервність




10. Огляньте ротор щодо пошкоджень, приділяючи особливу увагу до кільцям генератора (фото). Невеликий нагар може бути видалений дрібною наждачкою, потім протріть їх м'якою ганчіркою змоченою розчинником. Якщо є серйозні пошкодження, ротор слід замінити.

Перевірка ізоляції між обмотками статора та шаруватістю

Перевірка ізоляції між обмотками статора та шаруватістю
Перевірте кільця генератора (скасовані стрілками) щодо пошкоджень

Перевірте кільця генератора (скасовані стрілками) щодо пошкоджень

11. Використовуйте мультиметр або контрольну лампу, щоб перевірити безперервність між кільцями генератора. Порівняйте опір обмотки ротора з даними Специфікаціях. Також перевірте безперервність між кожним контактним кільцем та шаруватістю ротора. Замініть ротор, якщо він не пройшов ці випробування.

Вимір опору обмотки ротора

Вимір опору обмотки ротора




12. Перевірте роторні підшипники. Замініть їх, якщо вони пошкоджені. Переконайтеся, що кінцевий підшипник контактного кільця встановлено правильно.

13. Використовуючи мультиметр або контрольну лампу, перевірте пари на безперервність. Якщо є уривчастість пари, замініть цілий статор.

14. Спайте кінці статора регулятора напруги/щітки та випрямляча. Встановіть складання на корпус, закріпіть гвинтами та гайкою затискач "В".

15. Підніміть та закріпіть щітки, як описано у попередньому розділі. Переконайтеся, що фіксатор контактного кільця кінцевого підшипника зафіксувався, змастіть канавку підшипника, потім нагрійте кожух кінцевого підшипника контактного кільця і встановіть ротор (фото).

Установка ротора

Установка ротора


16. Помістіть увігнуту шайбу на осі ротора, перевіряючи правильність установки (фото). Помістіть корпус приводного кінця над ротором і обкладіть його на місця. Встановіть та затисніть три гвинти корпусу.

Перевірка ізоляції між обмотками ротора та шаруватістю

Перевірка ізоляції між обмотками ротора та шаруватістю
Правильне встановлення внутрішньої увігнутої шайби

Правильне встановлення внутрішньої увігнутої шайби



17. Встановіть іншу увігнуту шайбу, прокладку, вентилятор та шків. Затисніть шків і встановіть шайбу та гайку.

18. Випустіть щітки, а потім встановіть генератор (Розділ 13).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 » Електрична система двигуна
Наступні

Генератор — заміна щіток
Генератор — зняття та встановлення
Система зарядки — перевірка
Система зарядки — загальний опис та обережність
Котушка запалювання — зняття та встановлення
Системи пуску двигуна — загальний опис
Стартер — випробування на автомобілі
Стартер — зняття та встановлення
Тягове реле стартера — зняття та встановлення
Стартер — заміна щіток
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Загальні відомості про генератор Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 36 + 44 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐